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MONTAJE
2.6 INSTALACIÓN DEL ESTABILIZADOR
TRASERO
El estabilizador trasero (Figura 2.7) se instala deslizando el
estabilizador en la guía de soporte del remolque en la parte
posterior del bastidor de la chipeadora. El estabilizador se
asegura y ajusta con el pasador de enganche provisto.
Figura 2.7 Estabilizador trasero
2.7 INSTALACIÓN DE LA BATERÍA
Usted tendrá que comprar una batería. Elija una
batería que cumple o supera las especificaciones del
fabricante del motor. Consulte distribuidor autorizado de
su manual o propietario del motor para detalles de las
especificaciones.
Para instalar la batería:
1. Abra la caja de la batería e inserte la batería en la caja
de la batería.
2. Conecte el positivo (rojo) del cable de la batería del
motor al terminal positivo de la batería (+).
3. Conecte el cable negativo (negro) del cable de la
batería del motor al negativo (-) de la batería.
4. Asegure la tapa de la caja de la batería con la
correa.
ADVERTENCIA
Para evitar chispas y una posible explosión o incendio
causados por un cortocircuito, no toque el terminal positivo
(+) de la batería ni cualquier parte metálica adyacente
con herramientas, joyas u otros objetos metálicos. Al
instalar los cables de la batería, conecte en primer lugar
el cable positivo (+) y luego el negativo (-).
2.8 AGREGADO DE ACEITE
Verifique el nivel de aceite y si fuese necesario llene el cárter
del motor con el tipo y la cantidad de aceite especificados en
el manual del propietario del motor.
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2.9 VERIFICACIÓN/AGREGADO DE
FLUIDO HIDRÁULICO
El fluido hidráulico acciona al rodillo de alimentación. La
máquina se envió con fluido, mientras se realizó la prueba
en fábrica. Sin embargo, verifique los niveles de fluido antes
de la operación inicial y agregue si lo considera necesario.
La bomba hidráulica requiere de fluidos hidráulicos de
alta calidad que contengan inhibidores de alta calidad de
herrumbre, oxidación y espuma. Estos incluyen aceites de
turbina de alta calidad, aceites de motor API CD según SAE
J183, fluidos de transmisión automática M2C33F o G que
satisfagan las especificaciones Allison C-3 o Caterpillar TO-2,
y ciertos fluidos para tractores agrícolas especiales.
2.10 AGREGADO DE REFRIGERANTE
Verifique el nivel de refrigerante antes de arrancar el motor
diésel. Mientras esté funcionando, asegúrese de que el fluido
se encuentra entre las marcas "lleno" y "bajo nivel". Agregue
si fuera necesario. Consulte el manual del propietario del
motor para obtener información sobre el refrigerante.
2.11 LLENADO DEL TANQUE DE
COMBUSTIBLE
un contenedor con una capacidad de 2 galones (7,6 L) o
menos con pico vertedor. No llene el tanque de combustible
mientras el motor está caliente o en marcha, dado que
el combustible derramado podría incendiarse si entra en
contacto con partes calientes o chispas del encendido. No
arranque el motor en presencia de combustible derramado.
Nunca use combustible como agente de limpieza. NO
MEZCLE ACEITE CON COMBUSTIBLE.
Use únicamente los tipos de combustible que se recomiendan
en el manual del propietario del motor.
Para agregar combustible:
1.
Pare el motor, espere a que todas las piezas se detengan
completamente y desconecte el cable de la bujía. Retire
la llave de contacto. Deje que el motor y el silenciador se
enfríen por lo menos durante tres minutos.
2.
Limpie el área alrededor de la tapa de llenado de
combustible y retírela.
3.
Con un embudo limpio, llene el tanque de combustible
hasta 1/2 pulg. (13 mm) por debajo del extremo inferior
del cuello de llenado para dejar espacio para la eventual
expansión de combustible. Instale la tapa de llenado de
combustible firmemente y limpie la gasolina que se haya
derramado.
CHIPEADORA DE 9 PULGADAS
ADVERTENCIA
La gasolina y los combustibles diésel
son altamente inflamables y sus vapores
son explosivos. A fin de impedir lesiones
corporales o daño a la propiedad:
Almacene combustible únicamente en
contenedores aprobados, en edificios
con buena ventilación, deshabitados, y
lejos de chispas o llamas. Se recomienda
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