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ANTES DE INSPECCIONAR O REALIZAR TAREAS DE SERVICIO EN CUALQUIER PARTE DE ESTA MÁQUINA, APAGUE LA FUENTE DE
ALIMENTACIÓN, Y ASEGÚRESE DE QUE TODAS LAS PARTES MÓVILES SE HAYAN DETENIDO POR COMPLETO.
8.
Apriete y aplique un par de torsión de 160 lb-pie a los dos
tornillos de sujeción en cada cojinete.
9.
Deslice el collarín del lado de la correa sobre el eje
contra el cojinete del lado de la correa. Asegúrese de
que el tornillo de fijación del collarín esté alineado con el
sensor. Deslice el manguito por el eje con la brida contra
el collarín y fije el manguito al eje. Fije una polea grande
al manguito insertando los pernos nuevamente en los
orificios no roscados. Apriete de igual manera hasta que
quede bien fija. Aplique un par de torsión de 180 lb-pulg.
a los pernos.
10. Reemplace las correas de accionamiento en las
poleas.
11. Verifique la alineación de las poleas con una regla y ajuste
el motor si es necesario. Verifique la tensión de la correa.
La deflexión de la correa en el centro de ésta debe ser de
7/16 pulg. (11 mm) cuando se coloca una carga de 20 lb
(9 kg) contra ella. Vea Ajuste de la tensión de la correa
12. Reemplace la correa de la bomba hidráulica. Vuelva a
ajustar la tensión de la correa de la bomba hidráulica
deslizando la bomba hidráulica en las ranuras de montaje.
Ajuste los pernos. (Salte al paso 23 si el número de
identificación de vehículo (VIN) es 5VJAA00178W001015
o mayor.)
13. Verifique que la separación entre cuchilla y bloque sea de
1/16 pulg. (1,6 mm) para la cuchilla más cercana y aplique
un par de torsión de 75 lb - pie a los pernos del bloque.
14. Reemplace las guías de la correa y la protección de la
correa y reanude la operación.
15. Pise el pedal de acoplamiento de la correa, arranque el
motor, acople la correa de accionamiento y pruebe la
unidad. Reajuste las poleas y la tensión de la correa si
es necesario.
PRECAUCIÓN
El incumplimiento de aplicar el par de torsión de fijación
adecuado a los pernos puede ocasionar daños a la
chipeadora y/o lesiones corporales graves.
5.9 REEMPLAZO DE LA CORREA DE AC-
CIONAMIENTO
Verifique el estado de la correa de accionamiento anualmente
o después de cada 25 horas de operación, lo que ocurra
primero. Si la correa está agrietada, gastada, deshilachada o
estirada, reemplácela. Reemplace la correa únicamente con
la correa original de tipo acanalado. No use correas de tipo
simple.
Para reemplazar la correa:
1.
Apague el motor.
2.
Retire la protección de la correa de accionamiento.
3.
Retire la correa de la bomba hidráulica aflojando los
pernos en la bomba hidráulica (Figura 5.4).
4.
Alivie la tensión de la correa de accionamiento pisando
ADVERTENCIA
el pedal de acoplamiento de la correa. Retire la correa de
accionamiento de las poleas.
5.
Instale la nueva correa de accionamiento sobre las
poleas.
6.
Verifique la alineación de la polea con una regla y ajuste
el motor si es necesario.
7.
Verifique la tensión de la correa y ajústela si es necesario.
La deflexión de la correa en el centro de ésta debe ser
7/16 pulg. (11 mm) cuando se coloca una carga de 20 lb
(9 kg) contra ella (ver Figura 5.5).
8.
Vuelva a instalar la correa de la bomba hidráulica. Reajuste
la tensión de la bomba hidráulica, deslizando la bomba
hidráulica en las ranuras de montaje. Ajuste los pernos.
9.
Reemplace la protección de la correa.
10. Pise el pedal de acoplamiento de la correa, arranque el
motor, acople la correa de accionamiento y pruebe la
unidad. Reajuste las poleas y la tensión de la correa si
es necesario.
5.10 CAMBIO DE ACEITE
Verifique el nivel de aceite antes de cada uso. Cambie el
aceite como se indica en el manual del propietario del
motor.
CHIPEADORA DE 9 PULGADAS
SERVICIO Y MANTENIMIENTO
Figura 5.4, Correa de accionamiento
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