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sensibilidad no sea adecuada o que sea necesario repetir la calibración (el equipo de
detección se debe calibrar en un área sin refrigerante). Asegúrese de que el detector
no sea una fuente potencial de ignición y que sea apto para el refrigerante. El equipo
de detección de fugas se debe configurar en un porcentaje del límite inflamable
inferior (LFL) del refrigerante, se debe calibrar para el refrigerante empleado y se
debe confirmar el porcentaje de gas apropiado (25 % como máximo). Los fluidos de
detección de fugas son aptos para el uso con la mayoría de los refrigerantes, pero se
debe evitar el uso de detergentes que contengan cloro, ya que el cloro puede
reaccionar con el refrigerante y provocar la corrosión de las tuberías de cobre.
Si se sospecha que hay una fuga, se deben retirar o extinguir todas las llamas
descubiertas. Si se detecta una fuga de refrigerante que requiere soldadura fuerte,
todo el refrigerante se debe recuperar del sistema o se debe aislar (mediante válvulas
de cierre) en una parte del sistema alejada de la fuga. Para las unidades que
contienen REFRIGERANTES INFLAMABLES, el nitrógeno libre de oxígeno (OFN) se
debe purgar en el sistema antes y durante el proceso de soldadura fuerte.
15. Extracción y evacuación
Cuando se acceda al circuito de refrigerante para realizar reparaciones o para
cualquier otro propósito, se deben emplear procedimientos convencionales.
Sin embargo, para los REFRIGERANTES INFLAMABLES es importante respetar las
prácticas recomendadas, ya que la inflamabilidad se debe tener en consideración.
Los sistemas de refrigerante no se deben abrir mediante soldadura fuerte. Se debe
seguir el siguiente procedimiento:
Extraer el refrigerante
• Purgar el circuito con gas inerte
• Evacuar
• Volver a purgar con gas inerte
• Abrir el circuito mediante corte o soldadura fuerte
La carga de refrigerante se debe recuperar en cilindros de recuperación adecuados.
Para las unidades que contienen REFRIGERANTES INFLAMABLES, el sistema se
debe "lavar" con OFN para garantizar la seguridad de la unidad. Puede que sea
necesario repetir este proceso varias veces. No se debe utilizar oxígeno ni aire
comprimido para purgar los sistemas de refrigerante.
Para conseguir el lavado de las unidades que contienen REFRIGERANTES
INFLAMABLES, se debe romper el vacío en el sistema con OFN, continuar con el
llenado hasta alcanzar la presión de trabajo, ventilar a la atmósfera y, finalmente,
aplicar vacío. Este proceso se debe repetir hasta que no quede refrigerante dentro
del sistema. Cuando se utiliza la última carga OFN, el sistema debe haber
alcanzado la presión atmosférica para que el trabajo se pueda realizar. Esta
operación es absolutamente necesaria si se van a realizar operaciones de soldadura
fuerte en las tuberías.
Asegúrese de que la salida de la bomba de vacío no esté cerca de ninguna fuente
de ignición y que haya ventilación disponible.
16. Procedimientos de carga
Además de los procedimientos de carga convencionales, se deben respetar los
siguientes requisitos:
• Los trabajos se deben realizar únicamente con las herramientas adecuadas (en
caso de duda, consulte al fabricante de las herramientas si estas son adecuadas
para su uso con refrigerantes inflamables).
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