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Idiomas disponibles
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OPERAClO
&
ADVERTENCiA:
Limpie el aceite o ei
combustible derrarnado.
No aimacene,
derrame o use gasolina cerca de una
llama expuesta.
PRECAUCK_)N: Los combustibles
mezclados
con al-
cohol (conocidos
como gasohol, o el uso de etanol o
metanol) pueden atraer la humedad,
la que conduce
a la separaci6n
y formaci6n
de _cidos
durante
el
almacenamiento.
La gasolina ac_dica puede dahar el
sistema del combustible
de un motor durante el alma-
cenamiento.
Para evitar los problemas
con el motor,
se debe vaciar el sistema
del combustible
antes de
guardarlo
pot un periodo de 30 dias o mas. Vacie el
estanque del combustible,
haga arrancar el motor y
h_galo funcionar
hasta que las lineas del combustible
y el carburador
queden vacios.
La pr6×ima
tempo-
rada use combustible
nuevo. Vea las Instrucciones
Para El Almacenamiento
para m_s informaci6n.
Nunca use productos
de limpieza
para el motor o
para el carburador
en et estanque
del combustible
pues
se pueden
producir
dahos
permanentes.
PUESTA
EN MARCHA
DEL MOTOR
•
Asegurarse de que la valvuta de interrupci6n det carburante
este en posici6n abierta (OPEN).
Et motor de su m&quina quitanieves esta equipado tanto con un
arrancador electrico de 120 Voltios C.A. como con un arrancador
de retroceso. El arrancador electrico esta equipado con un cable
de potencia de tres hilos y un enchufe y esta proyectado para que
funcione con corriente domestica de 120 Voltios C.A.
•
AsegL_rese que la instalaci6n electrica de su casa sea un
sistema de tres hilos puesta a tierra de 120 Vottios C.A. Si
no estb, seguro, consulte un electricista autorizado.
ADVERTENCIA:
No use el arrancador
electrico
si la instalaci6n
electrica
de su casa
no es un sistema
de tres
hilos
puesta
a tierra
de 120
Voltios
C.A. Podrian
resultar
heridas
personal
graves
o daSos
a su
maquina
quita°
.
=
PUESTA EN MARC,HA CON EL MOTOR FRiO -
ARRANCADOR
ELECTRICO
1. Insertar la Ilave de encendido de seguridad (embalado sepa-
rado en bolso de las piezas) en ta posici6n de encendido hasta
que haga un ruido seco. NO girar ta ttave. Guardar la ltave de
encendido de seguridad de recambio en un lugar seguro.
2. Meter el mando del acelerador en la posici6n "FAST".
3. Girar el mando det obturador en la posici6n "FULE'.
4. Conectar el cable de potencia al motor.
5. Enchufar la otra extremidad det cable de potencia en un enchufe
de tres hitos con puesta a tierra de 120 Vottios C.A.
NOTA: No usar el cebador (T) cuando se pone en marcha el
motor con el arranque electrico.
6. Pulsar el bot6n de arranque (U) hasta que el motorse enciende.
IMPORTANTE:
No hacer girar el motor por mb,s de 5 segundos
continuativamente
cada vez que intente poner en marcha el mo-
tor. Esperar de 5 a 10 minutos entre cada tentativa.
7. Cuando motor se pone en marcha, soltar bot6n de arranque
y mover lentamente el mando del obturador hasta posici6n
"OFF".
8. Desconectar
el cable de potencia
primero del enchufe y
despues del motor.
Dejar que et motor se caliente por algunos minutos. El motor no
proporcionarb, la ptena potencia hasta que no haya alcanzado la
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temperatura normal de funcionamiento.
PUESTA EN MARC,HA CON EL MOTOR CALIENTE -
ARRANCADOR
ELECTRICO
Seguir los pasos descritos arriba, manteniendo
et mando del
obturador (E) en la posici6n "OFF".
PUESTA EN MARCHA CON EL MOTOR FRiO -
EL ARRANCADOR
DE RETROCESO
1. Insertar la tlave de encendido de seguridad (embalado sepa-
rado en bolso de tas piezas) en la posici6n de encendido hasta
que haga un ruido seco. NO girar ta tlave. Guardar la tlave de
encendido de seguridad de recambio en un lugar seguro.
2. Meter el mando del acelerador en la posici6n FAST.
3. Girar el mando del obturador en la posici6n FULL.
4. Pulsar el cebador cuatro (4) veces si la temperatura
est#, por
debajo de los 15°F, o dos (2) veces si la temperatura
est#,
entre los 15 ° y los 50°R Si la temperatura
estb, por encima
de los 50°F, et cebador no es necesario.
NOTA:
Utilizar demasiado et cebador puede ahogar et motor,
impidiendo el arranque. En caso de que se ahogue el motor,
esperar algunos minutos antes de intentar poner en marcha y
NO pulsar el cebador.
5. Tirar la empufiadura det arrancador de retroceso rb,pidamente.
No sottar de golpe la cuerda del arrancador.
6. Cuando et motor arranca, sottar la empufladura del arrancador
de retroceso y mover lentamente el mando del obturador hasta
la posici6n OFR
Dejar que et motor se caliente por algunos minutos. El motor no
proporcionar#, la plena potencia hasta que no haya alcanzado la
temperatura normal de funcionamiento.
PUESTA EN MARCHA CON EL MOTOR CALIENTE -
EL ARRANCADOR
DE RETROCESO
Seguir los pasos descritos arriba, manteniendo
et mando del
obturador en la posici6n OFF. NO pulsar el cebador.
ANTES
DE PARAR
Hacer funcionar
el motor por algunos minutos para ayudar a
secar toda humedad del motor.
Para evitar el congelamiento
del arrancador, hacer Io siguiente:
ARRANCADOR
ELE_CTRICO
1. Conectar et cable de potencia al motor.
2. Enchufar ta otra extremidad del cable de potencia en un enchufe
de tres hilos con puesta a tierra de 120 Voltios C.A.
3. Mientras et motor est& en marcha, pulsar el bot6n de arranque
y hacer girar el arrancador por unos cuantos segundos.
NOTA: El ruido inusual que hace et arrancador mientras gira no
crea dafios al motor o al arrancador.
4. Desconectar el cable de potencia antes del enchufe y despues
det motor.
ARRANCADOR
DE RETROCESO
1. Mientras el motor est& en marcha, tirar la empufladura
det
arrancador de retroceso con golpes rb,pidos y a pleno brazo
tres o cuatro veces.
NOTA: Et ruido inusual que se produce tirando la empufiadura del
arrancador de retroceso no crea dafios al motor o al arrancador.
SI EL ARRANCADOR
DE RETROCESO
SE HA
CONGELADO
Si el arrancador de retroceso se ha congelado y no pone en
marcha el motor, hacer Io siguiente:
1. Coger la empufiadura det arrancador de retroceso ytirar lenta-
mente cuanta mas cuerda sea posibte fuera del arrancador.
2. Soltar la empufladura
del arrancador de retroceso y dejarla
ir contra el arrancador.
Si aun asi el motor no arranca, repetir los pasos descritos arriba
o utitizar el arrancador el6ctrico.
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