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Questa procedura cancella i finecorsa presenti nella memoria del Power 571/1 riportandolo alle
impostazioni di fabbrica.
1. Premere il pulsante "RESET" per 5 secondi. Il led "1" si accende
2. Premere il pulsante "RESET" oppure il pulsante di stop (art. 5431, art. 5461). Il led 1 si spegne
ed il led 2 si accende.
3. Premere il pulsante "RESET" oppure il pulsante di stop (art. 5431, art. 5461). Il led 2 si spegne
4. Dopo alcuni secondi i led "1" e "2" iniziano a lampeggiare
Se durante la procedura di reset dei finecorsa si verifica un black-out, l'elettronica di gestione
mantiene le precedenti impostazioni. Se si desiderasse abortire la procedura di reset dei finecorsa, sarà
quindi sufficiente togliere l'alimentazione per ripristinare i dati precedentemente memorizzati.
Per gestire il Power 571/1 via radio è necessario affiliarlo ad un trasmettitore. Per compiere tale
operazione seguire la seguente procedura (vedi allegato "H" fig. "3H").
1. Predisporre il trasmettitore nella modalità di affiliazione (fare riferimento al manuale tecnico
relativo al trasmettitore utilizzato)
2. Premere per 5 secondi il pulsante R. F. della tastiera bordo motore (un lampeggio del led "R. F."
della tastiera bordo motore conferma la corretta esecuzione della procedura di affiliazione)
L'impostazione di fabbrica del gruppo motore del sistema Power 571/2 è tale per cui un certo valore di
corsa è comunque predisposto (vedi allegato "M").
Nota: viste le possibili difficoltà di regolazione precisa dei finecorsa del Power 571/2, la procedura di
impostazione manuale dei finecorsa si può scegliere di effettuarla "a banco" prima dell'installazione del sistema.
Eseguire le operazioni di taratura esclusivamente con il pulsante art. 5096 (vedi allegato "G").
Occorre come prima operazione individuare correttamente il significato dei pulsanti del finecorsa. Questi
possono assumere significati diversi a seconda di come il sistema è stato assemblato. Un'errata
interpretazione del significato dei pulsanti del finecorsa può portare al danneggiamento il sistema.
1. Posizionare l'asta di sormonto in una posizione intermedia rispetto a quella che dovrà essere la
sua corsa totale
2. Innestare l'albero motore (vedi allegato "B")
3. Fissare il gruppo motore alla carrucola motore (vedi allegato "C")
4. Installare il tessuto sugli scorrevoli (consigliato)
5. Collegare il gruppo motore alla rete elettrica ed ai dispositivi di azionamento (vedi allegato "G")
6. Per impostare la prima posizione di finecorsa, è necessario azionare il sistema nella direzione
desiderata (ad esempio in apertura) e premere il relativo pulsante del finecorsa. Questo rimarrà
premuto (se si tentasse di premere quello errato, non si riuscirebbe a farlo rimanere premuto o
si avvertirebbe una vibrazione; in tal caso rilasciarlo immediatamente)
7. Raggiunta la posizione di finecorsa desiderata, occorre azionare brevemente il sistema nella
direzione opposta (il pulsante del finecorsa premuto, automaticamente verrà rilasciato)
8. Per impostare la seconda posizione di finecorsa, è necessario azionare il sistema nella
direzione opposta a quella percorsa per l'impostazione del primo finecorsa (ad esempio in
chiusura) e premere il relativo pulsante del finecorsa. Questo rimarrà premuto (se si tentasse di
premere quello errato, non si riuscirebbe a farlo rimanere premuto o si avvertirebbe una
vibrazione; in tal caso rilasciarlo immediatamente)
9. Raggiunta la posizione di finecorsa desiderata, occorre azionare brevemente il sistema nella
direzione opposta (il pulsante del finecorsa premuto, automaticamente verrà rilasciato)
6
Affiliazione ricevitore radio R. F.
Impostazione manuale dei finecorsa
Durante la procedura di impostazione manuale dei finecorsa, il regime di rotazione del
motore è pari al valore nominale.
Prestare molta attenzione alla posizione che il sistema raggiunge.
Eventuali urti o impuntamenti possono danneggiare irreparabilmente il sistema.
Periodicamente verificare che i finecorsa del sistema corrispondano alle posizioni di
arresto desiderate e che non abbiano subito modifiche.
Reset finecorsa
Power 571/2
5
Z258 rD
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