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ES
NOVA 68:1
En condiciones climáticas adversas es necesario insertar líquido
anticongelante (1) en el grupo FRL (2)
Fig. 2
Si se usa líquido anticongelante 100% puro, se recomienda la
dilución que se muestra en la tabla.
DILUICIÓN RECOMIENDIDA PARA EL PRODUCTO PURO
% diluición agua
10%
20%
30%
40%
50%
60%
Para el uso de la bomba el lugares con
temperaturas mas altas el fenomeno arriba
indicado es posible que no suceda, por
tanto, puede que no sea necesario utilizar
anticongelante.
8
2
1
°C, temperatura ambiente
-5
-10
-20
-25
-37
-50
NOTA
INSTALACIÓN TÍPICA
I
La bomba NOVA normalmente ya se entrega fijada al soporte
para el anclaje a la pared o bien al carro o a un aparejo neumáti-
co. Para anclar correctamente la bomba en otras estructuras,
utilice los 4 orificios que hay en la base del motor neumático
(consulte en la figura las dimensiones).
*Int. orificios
PUESTA A PUNTO
J
FIJACIÓN DE LA BOMBA EN EL APAREJO
Para fijar correctamente la bomba en el aparejo siga el
procedimiento descrito en el manual de uso y mantenimiento
del aparejo neumático.
CONEXIÓN DEL AIRE DE ALIMENTACIÓN
Para la alimentación de la bomba utilice un tubo con un diámetro
interior que no sea menor de 20 mm.
Installare all'ingresso della pompa un regolatore di
pressione dell'aria (si consiglia completo di filtro
condensa e lubrificatore). La pressione di uscita
del materiale è 68 volte la pressione d'ingresso
dell'aria di alimentazione della pompa. Quindi
è di fondamentale importanza poter regolare il
valore della pressione dell'aria di alimentazione.
CONEXIÓN DEL TUBO DE SALIDA DEL MATERIAL
Conecte el tubo de alta presión a la salida de la bomba.
Le recomendamos que apriete bien todos los racores.
*
ED. 16 - 02/2024 - Cod. 150167
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