Bombas neumáticas de trasiego con pistón (28 páginas)
Resumen de contenidos para Samoa NOVA 68:1
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NOVA 68:1 Bomba neumática de barnizado Bomba certificada ATEX Ex II 2 G c IIB T6 https://www.larius.com/wp-content/uploads/NOVA68_I.pdf https://www.larius.com/wp-content/uploads/NOVA68_GB.pdf 95181 NOVA 68:1 Bomba neumática acero inoxidable https://www.larius.com/wp-content/uploads/NOVA68_F.pdf 95184 NOVA 68:1 Bomba neumática https://www.larius.com/wp-content/uploads/NOVA68_E.pdf...
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Este manual es la traducción en español del manual original redactado en italiano. El fabricante declina toda responsabilidad derivada de una traducción errónea de las instrucciones contenidas en el manual en italiano. La empresa productora se reserva la posibilidad de variar características y datos del presente manual en cualquier momento y sin previo aviso.
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ESTE EQUIPO ES PARA USO EXCLUSIVAMENTE PROFESIONAL. NO SE HA PREVISTO PARA USOS DIFERENTES DE LO DESCRITO EN ESTE MANUAL. Gracias por haber elegido un producto SAMOA. Junto al artículo adquirido, Vds. recibirán una gama de servicios de asistencia que les permitirán alcanzar los resultados deseados, rápidamente y de manera profesional.
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NOVA 68:1 ADVERTENCIAS En la tabla que aparece a continuación se describe el significado de los símbolos que aparecen en este manual, y que son rela- tivos al empleo, a la toma de tierra, a las operaciones de uso, mantenimiento y reparación de este equipo.
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NOVA 68:1 PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO La bomba NOVA 68:1 es una bomba neumática con aplicación En el motor neumático el aire comprimido genera el movimiento para la pintura a alta presión sin aire (Airless) o para el trasiego vertical alternado del pistón del motor; este movimiento se de líquidos cuando sea necesario alimentar varias estaciones...
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NOVA 68:1 CAUDAL DE LA BOMBA CAUDAL DE LA BOMBA Curva negra: presión de salida material La bomba puede funcionar en continuo cuando el caudal se Curva gris: consumo de aire limita a la zona blanca. Fuera de esta zona la velocidad tiene que ser intermitente.
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NOVA 68:1 DESCRIPCIÓN DEL EQUIPO SISTEMA ANTICONGELAMIENTO POS. DESCRIPCIÓN POS. DESCRIPCIÓN Entrada del aire de alimentación bomba Filtro Motor neumático Cable a tierra Salida de material Filtro de succión Entrada de material Pistola de aplicación Tubo de alta presión Grupo de bombeo material...
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NOVA 68:1 TRANSPORTE Y NORMAS DE SEGURIDAD DESEMBALAJE • EL EMPRESARIO SERÁ RESPONSABLE DE LA IN- STRUCCIÓN DEL PERSONAL SOBRE LOS RIESGOS DE • Respete escrupulosamente la orientación del embalaje que ACCIDENTE, SOBRE LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD se indica externamente mediante símbolos o mensajes.
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NOVA 68:1 • NO MODIFIQUE POR NINGÚN MOTIVO CUALQUIER Tome las medidas de protección del oído necesarias PIEZA DEL EQUIPO. VERIFIQUE REGULARMENTE LOS si trabaja en las proximidades del equipo. COMPONENTES DEL SISTEMA. SUSTITUYA LAS PIEZAS ROTAS O DESGASTADAS. •...
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NOVA 68:1 INSTALACIÓN TÍPICA En condiciones climáticas adversas es necesario insertar líquido anticongelante (1) en el grupo FRL (2) La bomba NOVA normalmente ya se entrega fijada al soporte para el anclaje a la pared o bien al carro o a un aparejo neumáti- co.
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NOVA 68:1 FUNCIONAMIENTO Controle todos los racores de conexión de los diferentes componentes (bomba, tubo flexible, pistola, etc.) antes de utilizar el equipo. • Sumerja el tubo de bombeo del material (1) en el depósito del producto (2) (si la bomba está fijada en el aparejo neumático siga el procedimiento descrito en el manual de...
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NOVA 68:1 LIMPIEZA DE FINAL DE SERVICIO • Entonces, corte el suministro de aire a la bomba y descargue Por limpieza de fin trabajo se entiende la limpieza que tiene que la presión residual. realizarse antes de empezar a utilizar un producto diferente o bien cuando se prevé...
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NOVA 68:1 INCONVENIENTES Y SOLUCIONES Inconveniente Causa Solución La bomba no entra en funcionamiento El aire de alimentación es insuficiente Controle la línea de suministro de aire. Aumente el diámetro del tubo de alimentación Línea de salida del producto obstruida Limpiar.
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NOVA 68:1 DESMONTAJE DEL MOTOR NEUMÁTICO • Desenrosque los tornillos (8) [atención con las arandelas Corte siempre el suministro de aire comprimido (9)] y extraiga el soporte (7) junto con los rodillos (10) y los y descargue la presión antes de desmontar el pasadores (11).
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NOVA 68:1 • Tire hacia arriba del alojamiento (17) para poder sacar las válvulas (18) y los muelles (19) (limpie y/o sustituya las piezas desgastadas). • Desenrosque la contratuerca (20) [atención con la arandela (21)] aguantando el casquillo con una llave (22).
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NOVA 68:1 • Desenrosque el tornillo de guía de la varilla (30) [atención con la arandela (31)] y verifique que la junta de estanqueidad de dentro del tornillo (30) no esté dañada. • Saque los tornillos (32) [atención con las arandelas (33) ] y extraiga con cuidado el cilindro (34) (No lo incline exce- sivamente mientras lo está...
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NOVA 68:1 • Compruebe la integridad del anillo de estanqueidad de dentro del soporte (39). • Compruebe si la junta (40) está íntegra y correctamente colocada. • Extienda una ligera capa de grasa de vaselina en las paredes internas del cilindro (41).
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NOVA 68:1 • Introduzca en el alojamiento (53) los muelles (54) y las válvulas (55), posicione el alojamiento en el soporte de la bomba y apoye el colector (56) contra el alojamiento [no se olvide de la junta (57)]. •...
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NOVA 68:1 DESMONTAJE DEL GRUPO DE BOMBEO • Desenrosque el manguito de unión para separar del motor Corte el suministro de aire comprimido y descar- el grupo de bombeo. gue la presión en la instalación antes de empezar • Saque las tuercas (1) y separe el grupo de bombeo.
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NOVA 68:1 • Desenrosque la válvula de aspiración. Limpie y/o sustituya Se puede aumentar el recorrido de la bola de la si fuera necesario los componentes de la misma. válvula de aspiración colocando el pasador de bloqueo de la bola (6) en los orificios superiores de la válvula de aspiración.
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NOVA 68:1 DESPIECE GRUPO DE BOMBEO EN ACERO INOXIDABLE ATENCIÓN: para cada componente indique siempre su código y la cantidad. ED. 16 - 02/2024 - Cod. 150167...
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NOVA 68:1 DESPIECE FILTRO DE LÍNEA ALTA PRESIÓN ATENCIÓN: para cada componente indique siempre su código y la cantidad. ED. 16 - 02/2024 - Cod. 150167...
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NOVA 68:1 Versión INOX Nova 68:1 Pos. Código Descripción Pos. Código Descripción 98300 Filtro de linea completo en acero 98306 Tornillo inox 98307 Racor intermedio 98301 Base filtro 95208 Collarín 95202 Anillo OR 95209 Anillo OR 98303 Racor para pulmón...
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NOVA 68:1 GRUPO AIRE COMPLETO Pos. Código Descripción Pos. Código Descripción 95145 Grupo aire completo 95313 Reducción 1" -3/4" MF 95318 Innesto rapido 8x17 95031 Codo M.F. 1" -MF92 95319 Empalme rápido macho a 1/4" 95090 Adaptador 3/4 (NGE 3/4) 95323 Válvula 1"...
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NOVA 68:1 CARRILLO COMPLETO CARRO - SUPER NOVA 68:1 V1-V2 CARRO - SUPER NOVA 68:1 V1-V2 Pos. Código Descripción Pos. Código Descripción 65380 4461 Rueda Carro completo 65381 Carro 4492 Tapa rueda 8371 Tornillo 20304 Tapón 18902 Clavija 65383 Casquillo guía...
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NOVA 68:1 DESCRIPCIÓN PARA AMBIENTES EXPLOSIVOS Estas instrucciones de seguridad se refieren a la instalación, Las bombas neumáticas de pistón serie NOVA uso y mantenimiento de las bombas neumáticas de pistón para son aparatos mecánicos del grupo II, para el uso trasiego serie NOVA para la utilización en áreas potencialmente...
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NOVA 68:1 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD PARA LA INSTALACIÓN EJEMPLO DE DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD EN ZONA PELIGROSA Antes de emprender la instalación lea atenta- Larius S.r.l. mente todas las informaciones del manual de Via Stoppani, 21 uso y mantenimiento. Todas las operaciones de 23801 Calolziocorte (LC) mantenimiento deben ser realizadas según las...
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NOVA 68:1 DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD El fabricante LARIUS srl Via Antonio Stoppani 21 - 23801 Calolziocorte (LC) ITALY Tel: +39 0341 621152 Fax: +39 0341 621243 E-mail: larius@larius.com Declara bajo su propia responsabilidad que el producto: NOVA 68:1 Bombas neumáticas de barnizado cumple con las directivas: - Directiva CE 2006/42 Directiva Máquinas...