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Mode d'emploi et nomenclature des pièces Champion
Models 3Z180C et 3Z181C
FONCTIONNEMENT (suite)
2. Vérifiez le relevé du manomètre du
réservoir. Réglez la pression
maximum du compresseur à 1,7
bar. Tournez le bouchon fileté (1) à
droite pour accroître la pression
différentielle ou à gauche pour la
réduire.
3. Une fois la pression réglée, serrez
l'écrou de blocage (2). Faites
attention de ne pas déplacer le
bouchon fileté (1).
RÉGLAGE DE LA PRESSION
DIFFÉRENTIELLE DE LA SOUPAPE
PILOTE DU COMPRESSEUR
Suivez les instructions suivantes
pendant que le compresseur est en
marche :
1. Desserrez l'écrou de blocage (2) de
plusieurs tours.
2. Vérifiez le relevé du manomètre du
réservoir. Réglez la pression sur 2
bar de différentiel (décharge à 11,7
bar, recharge à 9,7 bar). Tournez
l'écrou (3) à droite pour accroître la
pression différentielle, ou à gauche
pour la réduire
3. Une fois la pression réglée, serrez
l'écrou de blocage (2). Faites
attention de ne pas déplacer l'écrou
(3)
SOUPAPES PILOTES
No. de
Gamme de
pièce
pression (bar)
M2855
5-6,5
M2854
6,2-8,3
M2853
9,7-11,7
ENTRETIEN
Afin d'obtenir un entretien fiable et
satisfaisant de l'appareil, il faut lui
assurer un programme d'entretien
préventif régulier.
Avant d'entre-
prendre tout travail d'entretien,
mettez le sectionneur en position
«Off » (désactivé) pour vous assurer
qu'aucune alimentation ne parvient à
l'appareil. Bloquez ou verrouillez
toute source d'alimentation
Assurez-vous que l'appareil est libre de
toute pression d'air. On risque, à défaut,
de provoquer des blessures graves ou
des dommages matériels.
ENTRETIEN QUOTIDIEN
1. Vérifiez le niveau d'huile du
compresseur. Ajoutez de l'huile de
lubrification de qualité si nécessaire.
Reportez-vous à la section
"Spécifications du type d'huile de
compresseur".
2. Éliminez toute humidité du réservoir
en ouvrant le robinet de vidange
situé au fond du réservoir. N'ouvrez
pas le robinet si la pression du
réservoir dépasse 1,7 bar.
3. Désactivez le compresseur à la fin
de chaque journée de travail.
Coupez l'alimentation au niveau de
l'interrupteur mural.
ENTRETIEN HEBDOMADAIR
1. Nettoyez la poussière et les
matières étrangères de la culasse,
des hélices du volant, des conduites
d'air, du refroidisseur intermédiaire
et du réservoir.
2. Enlevez et nettoyez les filtres
d'aspiration d'air.
Ne dépassez pas
1 bar de pression de gicleur si vous
nettoyez des pièces d'éléments à l'air
comprimé. Ne dirigez pas l'air
comprimé sur la peau. Des blessures
graves pourraient en résulter. Ne
lavez jamais les éléments dans du
mazout, de l'essence ou dans un
solvant inflammable.
3. Vérifiez que les courroies en V sont
correctement réglées. Elles doivent
être suffisamment serrées pour
transmettre la puissance nécessaire
au compresseur. Réglez-les de la
manière suivante :
a. Enlevez les boulons et le garde-
courroie pour accéder au côté
compresseur.
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3Z180C et 3Z181C
b. Desserrez le matériel de montage
qui retient le moteur à sa base.
Faites glisser le moteur le long des
fentes de laplaque de fixation
jusqu'à l'emplacement voulu.
c. Exercez une pression du doigt au
centre d'une des courroies. La
tension est correcte si la partie
supérieure de la courroie est
alignée avec la partie inférieure de
la courroie adjacente. Effectuez des
réglages supplémentaires au
besoin.
d. Vérifiez l'alignement des poulies.
Réglez-le au besoin.
e. Serrez le matériel de montage pour
fixer le moteur sur sa base.
f. Replacez le garde-courroie et fixez-
le à l'aide des boulons.
E
fonctionner l'appareil sans garde-
courroie. En l'absence de celui-ci, les
pièces rotatives sont exposées et
peuvent causer des blessures graves
ou des dommages matériels.
TOUS LES 90 JOURS OU 500
HEURES
1. Changez l'huile du carter-moteur.
Utilisez un type et une qualité
d'huile tel que spécifié dans la
section "Spécifications du type
d'huile de compresseur".
2. Vérifiez la présence de fuites d'air
sur tout le système à l'aide d'une
solution savonneuse et d'une
brosse, particulièrement autour des
raccords, des connexions et des
joints.
3. Serrez les écrous et les boulons de
chapeau au besoin.
4. Vérifiez et nettoyez les soupapes de
compresseur ; les soupapes usées
ou endommagées doivent être
remplacées.
Ne faites jamais
F
R
A
N
C
Ă
I
S
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