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SICHERHEITSHINWEISE
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Entfernen Sie vor der Reparatur den Zündschlüssel, so verhindern Sie ein versehentliches
Starten des Motors und einen dadurch entstehenden Motorschaden.
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Diese Anleitung dient als Kurzinformation und ersetzt keinesfalls ein Werkstatthandbuch.
Entnehmen Sie bitte technische Angaben wie Drehmomentwerte und Hinweise zur Demontage
und Montage immer der fahrzeugspezifischen Serviceliteratur.
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Drehen Sie den Motor nur in normale Drehrichtung (im Uhrzeigersinn), soweit nicht anders
angegeben.
UMWELTSCHUTZ
Recyceln Sie unerwünschte Stoffe, anstatt sie als Abfall zu entsorgen. Verpackungen sind
zu sortieren, einer Wertstoffsammelstelle zuzuführen und umweltgerecht zu entsorgen.
Erkundigen Sie sich bei Ihrer örtlichen Abfallbehörde über Recyclingmaßnahmen.
Entsorgen Sie dieses Produkt am Ende seiner Lebensdauer umweltgerecht.
VORBEREITUNG
Entfernen Sie Antriebsriemen und Riemenspanner, des Weiteren sind Demontageschritte je nach
Antriebsart erforderlich (Allrad-, Heck- oder Frontantrieb). Infos dazu sind einer fahrzeugspezifische
Reparaturanleitung zu entnehmen.
ACHTUNG
Das Gewinde der Abdrückschraube muss sauber und mit Molybdändisulfid-Fett gefettet sein.
Nichtbeachtung kann zu Beschädigung des Werkzeugs führen.
DEMONTAGE
1. Deckel vom Steuergehäuse entfernen.
2. Befestigungsschraube vom Antriebsrad der
Einspritzpumpe entfernen.
3. Stützbolzen (1) in das Antriebsrad der Einspritzpumpe
einsetzen.
4. Grundplatte (2) aufsetzen und Stützbolzen (1) an der
Grundplatte befestigen.
5. Abdrückschraube (4) in die Grundplatte (2) einsetzen
und die Grundplatte mit den drei Schrauben (3) am
Motorblock befestigen.
6. Abdrückschraube (4) im Uhrzeigersinn drehen, um das
Antriebsrad von der Einspritzpumpe zu trennen.
BGS technic KG
Bandwirkerstr. 3
42929 Wermelskirchen
Tel.: 02196 720480
Fax.: 02196 7204820
mail@bgs-technic.de
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