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Idiomas disponibles
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FR 200 • Mode d'emploi
ENTRETIEN ET MAINTENANCE
Travaux d'entretien
Coupez toujours l'alimentation en énergie avant d'effectuer des travaux d'entretien !
• Retirez la fiche secteur/la bougie d'allumage !
• Laissez le moteur refroidir complètement !
Usure
Tous les outils et leurs composants, tels que les brosses, les fraises, les arbres à fléaux et les mandrins
de tambour, sont sujets à l'usure et s'usent après une période d'utilisation donnée. Ils doivent alors être
remplacées. La durée de vie des différents composants est variable. Outre l'usure due à l'utilisation, elle
dépend également du type et des caractéristiques du matériau de la surface à traiter et de la puissance
nécessaire pendant l'utilisation.
La durée de vie de l'âme du tambour peut être considérablement augmentée en remplaçant fréquem-
ment les arbres à fléaux. Les arbres à fléaux doivent être remplacés au plus tard lorsque le diamètre des
rainures qui se forment dans les arbres à fléaux a diminué de 1 mm par rapport au diamètre de l'arbre
d'origine. Les arbres de coupe doivent être remplacés avec chaque jeu de fraises.
Si l'on attend trop longtemps avant de changer les arbres à fléaux, des trous « ovales » se forment dans
l'âme du tambour. Les mandrins de tambour ainsi endommagés doivent également être remplacés par des
mandrins neufs.
Les arbres à fléaux usés peuvent se briser en cours d'utilisation et endommager gravement le tam-
bour et l'entraînement !
Remplacement des pièces sujettes à l'usure
N'utilisez que des pièces de rechange d'origine Von Arx EOOD ou les pièces de rechange indiquées
dans les listes de pièces.
Remplacement du tablier anti-poussière
Contrôlez régulièrement les tabliers anti-poussière et remplacez-les en temps utile.
Remplacement de la courroie d'entraînement
Coupez toujours l'alimentation en énergie avant d'effectuer des travaux d'entretien !
• Retirez la fiche secteur/la bougie d'allumage !
• Laissez le moteur refroidir complètement !
• Retirez le garde-courroie.
• Desserrez les quatre vis jusqu'à ce que le moteur d'entraînement puisse être déplacé et que la courroie
d'entraînement ne soit plus sous tension.
• Installez une nouvelle courroie d'entraînement.
• Faites glisser le moteur d'entraînement jusqu'à ce que la courroie soit tendue (veillez à ce que le moteur
soit placé parallèlement !).
• Testez la tension de la courroie en exerçant une pression avec le pouce. Si nécessaire, ajustez la ten-
sion en déplaçant le moteur d'entraînement.
• Resserrez les quatre vis (vis de fixation du moteur).
• Remettez en place le garde-courroie.
Valeurs de référence de tension de courroie
Numéro d'article
Courroie dentée Hz
701339G
57
701426G
69
701447G
59
701995G
50
701449G
59
Plan d'entretien
La machine a été spécialement conçue pour réduire au minimum le temps nécessaire aux travaux d'entre-
tien. Cependant, certains travaux d'entretien sont indispensables !
Cela permettra à la machine de fonctionner sans problème et de vous offrir un bon service pendant de
nombreuses années.
88
Tolérance
Numéro d'article
±2.0
707586G
±2.0
800000G
±2.0
800002G
±2.0
800005G
±2.0
800006G
Entretien et maintenance
Courroie dentée Hz
Tolérance
50
±2.0
57
±2.0
67 - 69
±2.0
50
±2.0
50
±2.0
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