Test della pressione massima della pompa.
Per controllare l'impianto di alimentazione, in-
dividuare il tubo ad alta pressione che va dalla
pompa al binario di alimentazione o all'iniet-
tore.
Scollegare il tubo di alta pressione e collegare
il manometro con un tubo M12 o M14. Assicu-
rarsi che i raccordi del tubo siano ben stretti
prima di procedere.
Posizionare il tappo metallico sull'uscita del
tester
Collegare una bottiglia di gasolio di scarto
al manometro e attivare la valvola di scarico
della pressione per raccogliere il carburante di
scarto. (FIG 2).
I limiti di pressione massima sono di 1300 BAR.
Avviare il motore e controllare la pressione per
verificare che sia superiore a 1050 bar. Se è
basso, la pompa o il regolatore di pressione
sono difettosi. Eseguire un test del regolato-
re di pressione della pompa per identificare il
problema. Un problema al sensore di pressione
sulla rotaia del carburante può causare l'aper-
tura anticipata del regolatore di pressione, con
conseguenti letture di bassa pressione. Con-
trollare la pressione utilizzando uno strumento
EOBD con dati in tempo reale e confrontare la
pressione del manometro con la lettura dello
strumento.
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