JBM 54373 Manual De Instrucciones página 27

REF.54373
Cu sistemul de combustibil depresurizat, de-
conectați conducta de înaltă presiune acce-
sibilă și conectați manometrul cu furtunuri M12
sau M14. Asigurați-vă că toate fitingurile fur-
tunului sunt strânse înainte de a continua.
Conectați un recipient de deșeuri de combus-
tibil cu un tub la partea de jos a manometrului
pentru a colecta combustibilul rezidual atunci
când este activată supapa de siguranță.
Înainte de a porni motorul, verificați vizual
dacă există scurgeri de combustibil. Dacă se
constată, depresurizați sistemul, asigurați-vă
că fitingurile sunt strânse, apoi porniți motorul
și verificați din nou dacă există scurgeri.
S-ar putea să dureze câteva secunde până
când motorul pornește, din cauza aerului din
sistem, iar valoarea indicată trebuie să fie de
aproximativ 300 bari la pornire și la ralanti.
Creșteți turația motorului în timp ce reglați
presiunea combustibilului.
Dacă motorul nu pornește deși presiunea este
corectă, poate fi o defecțiune electrică/injec-
toare/mecanică, mai degrabă și nu o defe-
cțiune a pompei.
În cazul în care presiunea nu atinge presiunea
necesară, urmați pașii de mai jos.
Testați presiunea ridicată la intrarea de înaltă
presiune cu un tester de joasă presiune, apoi
verificați presiunea maximă a pompei și efec-
tuați testul de etanșeitate a injectorului, dacă
este corect.
· 27 ·