Si el rollo estuviera apoyado sobre el suelo, efectúe el
corte de perforación para evitar el corte hacia el suelo.
Complete con un corte inferior. (Fig. 28)
ADVERTENCIA
PELIGRO DE CONTRAGOLPE
No intente realizar el corte de perforación si no está
debidamente entrenado. El corte de perforación
involucra el uso de la nariz de la barra de guía que
puede causar el contragolpe.
T R O C E O D E L T R O N C O C O N
PRESIÓN EN LA PARTE INFERIOR
Adopte una posición fi rme. Inicie con el corte inferior.
La profundidad del corte debe ser de aproximadamente
1/3 del diámetro del rollo.
Complete con un corte superior. Los cortes de la sierra
deben coincidirse. (Fig. 29)
31
30
29
34
29. Corte de distensión
30. Corte cruzado
31. Presión abajo
32. Lado de tensión
33. Lado de presión
34. Profundidad relativa de cortes de sierra
Fig. 27
Fig. 28
32
33
Fig. 29
ROLLO GRUESO, MAYOR QUE LA
LONGITUD DE LA BARRA DE GUÍA
Inicie con el corte del lado opuesto del rollo. Tire de la
sierra hacia usted mismo seguido por el procedimiento
previo. Realice el corte de perforación si el rollo
estuviera cerca del suelo. Complete con un corte
superior. (Fig. 30)
ADVERTENCIA
PELIGRO DE CONTRAGOLPE
No intente realizar el corte de perforación si no está
debidamente entrenado. El corte de perforación
involucra el uso de la nariz de la barra de guía que
puede causar el contragolpe. (Fig. 31)
SI LA SIERRA QUEDA ATASCADA
Detenga el motor. Levante el rollo o cambie su posición
utilizando una rama gruesa o un palo como palanca.
No intente tirar de la sierra para liberarla. Esto podría
deformar el asidero o causar heridas con la cadena de
la sierra al liberarse repentinamente la sierra.
MANTENIMIENTO
EL MANTENIMIENTO, REEMPLAZO O REPARACIÓN
DE DISPOSITIVOS Y SISTEMAS DE CONTROL DE
GAS PUEDEN HACERSE EN CUALQUIER TALLER
O TÉCNICO DE REPARACIÓN DE MOTOR NO PARA
CARRERAS.
Español
Fig. 30
Fig. 31
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