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3.Ajuste
del Tornillo de Velocidad Minima
[_lb
DVERTENCIA:
AI apagar la unidad, asegurese de que
el accesorio de corte se haya detenido antes de apoyar la
unidad para prevenir graves lesiones personales.
Si despues de inspeccionar
el combustible
y limpiar el filtro de aire
el motor aun no funciona en minima, ajuste el tornillo de velocidad
minima segOn se indica a continuaci6n.
1.
Arranque el motor y dejelo funcionar a una minima alta durante
un minuto para que se caliente.
2.
Suelte el gatillo del regulador y deje que el motor funcione en
minima. Si el motor se para, inserte un destornillador
Phillips
pequeho en el orificio de la cubierta del motor (Fig. 38). Gire el
tornillo de minima hacia adentro, en sentido horatio, de a 1/8 de
vuelta por vez (seg0n sea necesario) hasta que el motor funcione
en minima suavemente.
NOT,&: El accesorio de corte no debe girar cuando el motor esta
funcionando
en minima.
3.
Si el accesorio de corte gira cuando el motor esta funcionando en
minima, gire el tornillo de velocidad minima en sentido antihorario
de a 1/8 de vuelta pot vez (segun sea necesario) para reducir la
velocidad minima.
La inspecci6n del combustible,
la limpieza del filtro de aire y el
ajuste del tornillo de velocidad minima debe resolver la mayoria de
los problemas del motor. Si esto no sucede, y:
•
El motor no funciona en minima
El motor fluctOa o se ahoga al acelerarlo
o
Existe una perdida de fuerza motriz
Ileve el carburador a ajustar a un proveedor de servicio autorizado.
HUELGO DEL BRAZO OSOJLANTE
Esto requiere el desarmado del motor. Si usted siente que no esta
seguro o que no esta calificado
come para realizar esto, Ileve la
unidad a un centro de servicio autorizado.
NOTA:
Inspeccione el huelgo de la valvula del brazo oscilante con una
galga despues de las primeras 10 horas de operaci6n y luego
cada 25 horas de operaci6n en Io sucesivo.
El motor debe estar frio cuando verifique o ajuste el huelgo
de la valvula.
Esta tarea debe set realizada en interiores, en un Area limpia
y libre de polvo.
1.
Quite los dos (6) Tornillos de encima de la tapa del motor con
un destomillador
de pala o Torx #25 (Fig. 31).
una broca Torx T-25 (Fig. 32).
Saque la cubierta y la junta del
braze oscilante.
8.
Tire lentamente de la cuerda de
arranque para traer el pist6n hacia
la parte superior de su recorrido
(conocido como punto muerto
superior). Verifique que:
El pist6n se encuentre en la
parte superior de su recorrido.
Mire el agujero de la bujia para
ver el pist6n (Fig. 33)
Ambos brazos oscilantes se
mueven con libertad, y ambas
valvulas estan cerradas
De no ser asi, repita paso 8.
7,
Brazes oscilantes
ENTRADA
Cubierta
deJ brazo
oscilante
Orificio de
la bujia de
encendido
Fig. 32
Tuercas de ajuste
ESCAPE
Galga
@
Orificio de Ja
bujia
Fig. 33
Deslice el calibrador de hoja entre el balancin y la parte superior
de cada uno de los vastagos de las valvulas. Mida el huelgo
entre el vastago de la valvula y el brazo oscilante (Fig. 34).
Realice esto en las valvulas de entrada y de escape.
Tuerea
de
Balancin
Vista superior
del motor
0,076-0,152
mm
(,003-,006
Saq_
Saque los
tomillos
Fig. 31
2.
Desconecte el cable de la bujia de encendido.
3.
Limpie la suciedad de alrededor de la bujia de encendido. Saque
la bujia de encendido de la cabeza del cilindro girando un
casquillo de 16mm (5/8 pulgadas) en sentido antihorario.
4.
Saque la cubierta del motor (Fig. 31).
5.
Limpie la suciedad de alrededor de la cubierta del braze
oscilante. Saque el tornillo que sostiene la cubierta del brazo
oscilante con un destornillador
grande de vastago piano o con
V_stago de la v_lvula
Fig. 34
El huelgo recomendado para las valvulas de entrada y de escape es
0,076 - 0,152 mm (0,003 - 0,006 pulgadas). Use un calibrador regular
de autom6vil de 0,127 mm (O,0O5pulgadas). El calibrador debe
deslizarse entre el balancin y el vastago de la valvula con una ligera
cantidad de resistencia, sin doblarse (Fig. 33 y 34).
8.
Si el huelgo no se encuentra dentro de las especificaciones:
a. Gire la tuerca de ajuste con una Ilave de 8 mm (5/16
pulgadas) o una guia de tuercas (Fig. 34).
Para incrementar
el huelgo, gire la tuerca de ajuste en
sentido antihorario.
Para reducir el huelgo, gire la tuerca de ajuste en sentido
horario.
E12
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