JBM 52305 Manual De Instrucciones página 10

RO
MANUAL DE INSTRUCŢIUNI
Set pentru demontarea și repararea părții filetate a bujiilor de automobile (în continuare bijie) de 8
și 10 mm.
Accesoriile setului sunt destinate pentru bujii cu filet M8x1,0 sau M10x1,0.
Setul include toate adaptoarele necesare pentru centrarea și prelucrarea sigură a părții filetate fără
deteriorarea garniturii capului cilindrului.
Partea principală a filetului este ruptă.
Înainte de a începe lucrul:
Înainte de a începe lucrul, se recomandă scoaterea garniturii capului cilindrului de pe motor. Dacă
demontarea garniturii capului cilindrului nu este posibilă, deșurubați injectoarele și conectați con-
ducta de aer printr-unul din adaptoare pentru a îndepărta mici resturi de gunoi care pot pătrunde în
camera de ardere.
1. Montați cheia tubulară (4) de pe partea superioară a bujiei (poate apărea necesitatea unor
loviri ușoare cu ciocanul).
2. Cu ajutorul cheiei cu clichet 3/8" rotiți în direcția acelor ceasornicului, pentru a rupe și extrage
partea superioară a bujiei.
NOTĂ: îndată ce partea superioară a bujiei se va rupe, aceasta poate rămâne în interior atașa-
tă de electrod. Dacă electrodul nu este rupt, acesta poate fi îndepărtat complet. În această
situație, treceți la pasul 5, dacă nu - la pasul 3.
3. Introduceți unul dintre poansoanele de auto-alinere (8) în porțiunea rămasă a bujiei. Poate
apărea necesitatea unor loviri ușoare cu ciocanul.
4. Cu ajutorul burghiului de 3,5 mm (10), forați o gaură în porțiunea rămasă a vârfului / electrodu-
lui bujiei. Forați găura cu o adâncime de 15 mm de la partea superioară a bujiei.
5. Fixați burghiul pas M8 (6) sau M10 (7) (în funcție de dimensiunea bujiei) în adaptor (2). Fixați-l
cu cheie hexagonală (5), asigurându-vă că șurubul apasă pe porțiunea plată a burghiului. Uti-
lizați un burghiu pentru a extrage resturile electrodului din bujie.
Două dimensiuni standard ale burghiilor pas permit forarea părților rămase ale electrodului și simul-
tan partea filetată a bujiei. În procesul forării rămășițelor, încercați să păstrați poziția verticală, pentru
a nu deteriora filetul de pe garnitura capului cilindrului. Efectuați forarea la o adâncime de 15 mm.
6. Scoateți din set prelungitorul M8 sau M10 (9) și fixați-l în clichet în formă de T (1). Trătați
cu acesta părțile filetate ale garniturii capului cilindrului. Pentru o prelucrare mai eficientă și
împiedicarea pătrunderii particulelor în urma frecării frecare, aplicați pe vârful prelungitorului
lubrifiant.
7. Asigurați fixarea inelului pe clichet în formă de T. Tăiați un filet nou în partea rămasă a bazei
bujiei. Din nou, aplicați lubrifiant pe vârf pentru o prelucrare mai eficientă și prevenirea pă-
trunderii particulelor. Tăiați filetul nou cu o lungime de 15 mm. Restul bujiei pot fi indepartată.
8. Înșurubați dornul filetat al trăgătorului (11) în orificiul nou găurit.
9. Înșurubați trăgătorul (3) pe dorn.
10. Montați trăgătorul (3) astfel încât să se strângă bine.
11. Înșurubați trăgătorul (3), întorcând umărul.
12. În timp ce țineți trăgătorul (3) cu o cheie de 12 mm, deșurubați piulița cu o cheie de 30 mm.
Aceasta va duce la extragerea bazei bujiei.
13. Înainte de a instala o nouă bujie, curățați gaura cu o perie. Asigurați-vă că în orificiu lipsesc
orice tip de contaminanți sau particule străine.
NOTĂ: luând în considerație esența procedurii și a instrumentelor propriu-zise, trei bucăți de bur-
ghiu, burghie și a dornului filetat se referă la furnituri, care nu sunt acoperite de garanție.
· 10 ·