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ANTES
DE HACER ARRANCAR
ELMOTOR
REVISE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR
El motor de su tractor se envia de f&brica ya Ileno
con aceite de peso para verano.
1. Revise el aceite del motor con el tractor en
terreno nivelado.
2. Levante y quite la varilla indicadora de nivel de
relleno del aceite; limpie el aceite. Reinserte la
varilla en el tubo y empQjela hacia abajo firme-
mente en su lugar. Remueva y lea el nivel del
aceite. Si es necesario, agregue aceite hasta
se Ilegue a la marca de Ileno (FULL) en la va-
rilla indicadora de nivel. No Io Ilene demasiado.
• Para la operaci6n en clima frio, debe cambiar
el aceite para poder arrancar m&s f&cilmente
(Vea "-labia de Viscosidad
Del Aceite" en la
secci6n de Mantenimento
de este manual).
• Para cambiar el aceite del motor, vea la secci6n
de Mantenimiento
en este manual.
AGREGUE
GASOUNA
• Llene el tanque de combustible
hasta la parte
inferior del cuello de relleno. No Io Ilene de
m&s.
Use gasolina
normal nueva y limpia
con un minimo de 87 octanos.
No mezcle
aceite con gasolina.
Compre combustible
en
cantidades
que se puedan usar en 30 dias
para asegurar la frescura del combustible.
_,PRECAUCI6N:
Limpie el aceite o el com-
bustible derramado. No almacene, derrame o use
gasolina cerca de una llama expuesta.
IMPORTANTE:
Cuando
se opere en temper-
aturas por debajo de 32°F (0°C) use gasolina de
invierno limpia y nueva para auedar a asegurar
un buen arranque en clima frio.
PRECAUOI(')N:
Los combustibles mezclados con
alcohol (llamados gasohol o que usan etanol o
metanol) pueden atraer la humedad, Io que pro-
voca la separaci6n y formaci6n de &cidos durante
el almacenamiento.
El gas &cido puede daSar el
sistema de combustible
de un motor mientras se
encuentra en almacenamiento.
Para evitar prob-
lemas con el motor, el sistema de combustible se
debe vaciar antes del almacenamiento
durante
30 dias o m&s. Drene el tanque de gasolina, ar-
ranque el motor y h&galo funcionar hasta que las
tuberias de combustible
y del carburador esten
vacias
Use combustible
nuevo en la temporada
siguiente.
Consulte
las Instrucciones
de Aima-
cenamiento
para obtener informaci6n
adicional.
Nunca use productos limpiadores para motor o
carburador
en el tanque de combustible
porque
puede provocar da_os irreparables.
El estabiliza-
dor de combustible
es una alternativa aceptable
para minimizar
la formaci6n
de dep6sitos
de
goma de combustible durante el almacenamiento.
Agregue estabilizador
a la gasolina en el tanque
de combustible o recipiente de almacenamiento.
Siga siempre la proporci6n
de mezcla que se
encuentra en el recipiente del estabilizador.
Deje
funcionar el motor al menos durante 10 minutos
despues de agregar el estabilizador para permitir
que el estabilizador
Ilegue al carburador.
No
vacie el tanque de gasolina y el carburador
si
utiliza estabilizador
de combustible.
46
PARA HACER ARRANCAR
EL MOTOR
AI hacer arrancar el motor por la primera vez o
si se ha acabado el combustible
del motor, se
necesitar& tiempo para el arranque extra para
mover el combustible
desde el estanque hasta
el motor.
1. Asegt_rese.,que el control de rueda libre este
en la posiclon enganchada.
2.
Sientase en el sill6n en la posici6n de oper-
aci6n, suelte el pedal del freno y ponga el
freno de estacionamiento.
3.
Ponga la palanca de control de movimiento
en la posici6n de neutro.
4.
Mueva
el embrague
del accesorio
a la
posici6n desenganchado.
5.
Mueva la palanca de control de la aceleraci6n
a la posici6n de estrangulaci6n.
AVlSO: Antes de arrancar, lea las instrucciones
siguientes para el arranque en climafrio ytemplado.
6.
Inserte la Ilave en la ignici6n y gire la Ilave en
el sentido que giran las manillas del reloj a la
posici6n de arranque start, y suelte la Ilave tan
pronto como arranque el motor. No haga fun-
cionar el arrancador continuamente
por m&s
de quince segundos por minuto. Si el motor no
arranca despues de varios intentarlos, mueva
el control de la aceleraci6n
a la posici6n de
r&pido, espere unos cuantos minutos y trate
de nuevo. Si el motor sigue sin funcionar,
mueva
el control
de la aceleraci6n
a la
posici6n de estrangulaci6n y intente de nuevo.
ARRANQUE
CON TIEMPO TEMPLADO
(50 ° F/10°C y m&s)
7.
Cuando arranque el motor, mueva el control
de la aceleraci6n a la posici6n de r&pido.
• Los accesorios y el embrague ahora pueden
ser utilizados. Si el motor no acepta esta
carga, vuelva a arrancar el motor para per-
mitirle que se caliente por un minuto utilizan-
do el estrangulador como describido arriba.
ARRANQUE
CON TIEMPO FR[O
(50 ° F/10°O y menos)
7. AI hacer arrancar
el motor, mantenga
el
control de la aceleraci6n a la posici6n de es-
trangulaci6n
hasta que el motor se caliente y
empieze funcionar mal. Unavez que empieze
a funcionar
mal, mueva inmediatamente
el
control de la aceleraci6n a la posici6n r&pida.
El calentamiento
del motor puede tomar a
partir de varios segundos a varios minutos
(cuanto ma.s fria es la temperatura, m&s largo
es el calentamiento).
CALENTAMIENTO
PARA
LA TRANSMISION
AUTOMATICA
Antes
de conducir
la unidad
en un tiempo
frio, la
transmisi6n
debe
ser calentada
como
las instruc-
clones
siguientes:
1.
AsegOrese
que el tractor
este situado
en una
superficie
nivelada.
2.
Alivie
el freno
de estacionamiento
y deje que
el freno
vuelva
a la posici6n
de operaci6n.
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