Publicidad
5 | Conexión eléctrica
5.4 Disparador electrónico INT69 G
El motor del compresor está equipado con sondas térmicas con termistor (PTC), conecta-
das con el disparador eléctrico INT69 G en la caja de bornes. En caso de exceso de tem-
peratura en el bobinado del motor, el INT69 G desconecta la protección del motor. Una vez
que se enfríe, la reconexión solo podrá realizarse si el bloqueo electrónico del relé de sa-
lida (bornes B1+B2) se ha retirado mediante la interrupción de la tensión de alimentación.
Además, el lado del gas caliente del compresor se puede proteger de la sobretemperatura mediante
un termostato de protección térmica (accesorios).
Al dispararse el aparato existe una sobrecarga o unas condiciones de funcionamiento inadmi-
sibles. Determine la causa y elimínela.
D
5.5 Conexión del disparador INT69 G
GB
1
F
E
or Protection MP10
L
S
M
1 N
N 43 43 11
12
14
Steuerstrom-
kreis
5.6 Prueba de funcionamiento del disparador INT69 G
Después de solucionar una avería o de realizar modificaciones en el circuito de mando, es necesario
comprobar el funcionamiento del disparador antes de la puesta en marcha. Para ello, realice esta
prueba con ayuda de un comprobador de continuidad o de un aparato de medición.
16 | AQ452742634708es-000301
L a salida de conexión de relé está diseñada como un contacto
INFO
de conmutación sin potencial. Este circuito funciona según el
principio de corriente de reposo, es decir, aunque se rompa el
sensor o el cable, el relé entra en estado de reposo y desconecta
la protección del motor.
INFO
Conectar el disparador INT69 G según el esquema de conexiones.
2
Proteja el disparador con un fusible (FC2) de máx. 4 A de acción
lenta. Para garantizar la función de protección, instale el dispara-
dor como primer miembro en el circuito de mando.
ATENCIÓN
Circuito de medición BT1 y BT2
(sonda PTC) no deben entrar en
R2
R1
contacto con la tensión externa.
Si esto sucediera, el dispara-
dor INT69 G y la sonda PTC se
destruirían.
X2 1
2
3
4
5
6
+
+
Θ
Θ
BT2
BT1
-
-
3
INT69 G
OG
OG
L
N
+
Θ
BT1
-
+
Θ
BT2
-
© Danfoss | Climate Solutions | 2024.04
4
B1 B2
12
14
11
N
L
Circuito de mando
Steuerstrom-
kreis
Fig. 12
Caja de bornes
5
Publicidad
