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Cableado de la unidad
Cableado de la unidad
Pautas generales para realizar el cableado de Pathway en un vehículo
ARCOS ELÉCTRICOS DE ALTA TENSIÓN: NO conecte este sistema a
la batería del vehículo hasta que se hayan realizado TODAS las demás
conexiones eléctricas y se haya verificado que no existen cortocircuitos.
Los conductores de corriente alta pueden ocasionar chispas peligrosas
o cables quemados, que resultan en fuegos eléctricos.
PRECAUCIONES AL PERFORAR: Antes de realizar los orificios,
compruebe la zona que planea perforar para asegurarse de no dañar
los componentes del vehículo. Se deben remover los rebordes de
todas la perforaciones alisando las partes afiladas. Además, todos los
orificios exteriores deben sellarse con termosellado Motorcraft T-A-2-B
o un equivalente para prevenir la potencial exposición al monóxido de
carbono u otros gases potencialmente dañinos. El incumplimiento de
esta advertencia puede causar lesiones graves o la muerte.
Antes de instalar el sistema Pathway permanentemente, planifique todo
el recorrido de los cables y seleccione las ubicaciones de montaje para
las ubicaciones de montaje del módulo de amplificador/relé de la sirena.
Lea y comprenda todas las instrucciones incluidas con el equipo relacionado
antes de instalarlo. Asegúrese de que todo el cableado esté protegido contra
daños durante el funcionamiento normal del vehículo y lejos de bordes afilados
y tornillos. Las junturas de unión deben estar soldadas o empalmadas con
conectores de empalme y aisladas adecuadamente. Las junturas de unión que
vayan a estar expuestas a los elementos deben sellarse y aislarse adecuadamente.
Todos los cables que están extendidos no deben tener un calibre menor que su
cable de acoplamiento original. Asegúrese de que las conexiones sean fácilmente
accesibles para el ensamblado y realizar mantenimiento.
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ADVERTENCIA
AVISO
Federal Signal www.fedsig.com
Pathway
™
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