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EXTRACCIÓN
Antes de extraer la válvula, estacione el vehículo y drene
el sistema neumático por completo, siga las pautas de
seguridad de la página 2.
1. Para ayudar en la instalación de la válvula, marque
las líneas de aire y sus respectivos puertos antes de
desconectarla.
2. Retire y conserve los accesorios de montaje.
3. Retire la válvula del vehículo.
DESMONTAJE
1. Retire los cuatro (4) tornillos de cabezal redondo de la
máquina mientras sujeta el platillo del muelle al cuerpo.
Retire el platillo del muelle.
El platillo del muelle está bajo una carga de resorte
y debe retirarse con cuidado.
2. Retire y conserve el(los) muelle(s) debajo del retenedor
para su reutilización.
NOTA: Algunas válvulas de control de depósito PR-3
de Bendix
y algunas válvulas de protección de presión
®
PR-4
de Bendix
tienen solo un (1) muelle y algunas
™
®
tendrán dos (2).
3. Retire y deseche el ensamble de pistón.
NOTA: Esto concluiría el procedimiento de desmontaje
para una válvula de protección de presión PR-4
(figura 2). Los siguientes pasos son para la válvula de
control del depósito PR-3 (figura 1).
4. Deseche el anillo de seguridad.
5. Retire y reutilice el retenedor de junta tórica.
6. Retire y deseche la junta tórica, el muelle y la válvula
de retención.
ENSAMBLE
NOTA: Antes del montaje de piezas nuevas en la válvula,
limpie los conductos internos con un disolvente adecuado
y séquelos bien. Engrase todas las juntas tóricas, ranuras
de juntas tóricas, orificios y pistones utilizando el lubricante
suministrado con este kit.
1. Instale el ensamble de pistón en el cuerpo de la válvula.
2. Coloque el(los) muelles(s) en el pistón e instale el
platillo del muelle.
3. Asegure el platillo del muelle con los cuatro (4) tornillos
de cabezal redondo de la máquina. Apriete los tornillos
a 20-30 in-lb (2.3-3.4 N•m).
Esto completa el reensamblaje de la válvula de
protección de presión PR-4. Continúe con el paso 4
de la válvula de control del depósito PR-3.
4. Instale el muelle en la válvula de retención e instálelo
en el cuerpo de la válvula.
5. Instale la junta tórica en el cuerpo de la válvula.
6. Instale el retenedor de junta tórica teniendo cuidado de
que el muelle encaje en la protuberancia provista en el
retenedor de junta tórica (consulte la figura 1).
7. Instale el anillo de seguridad.
INSTALACIÓN
1. Limpie las líneas de aire que conectan a la válvula.
2. Inspeccione todas las líneas o mangueras para ver si
hay daños y reemplácelas si es necesario.
3. Instale la válvula y apriete los pernos de montaje.
4. Conecte las líneas de aire a la válvula.
COMPROBACIÓN DEL FUNCIONAMIENTO
Y FUGAS
VERIFICACIONES DE FUNCIONAMIENTO
1. Proporcione un manómetro y drene la válvula en el
lado del suministro y el lado de salida de la válvula de
protección de presión que se está revisando.
2. Acumule toda la presión en el sistema neumático y
apague el motor.
3. Mientras observa los manómetros en los lados de
™
suministro y salida de la válvula, lentamente comience
a agotar la presión del lado de salida. Tenga en cuenta
que ambos manómetros mostrarán pérdida de presión
hasta que se alcance la presión de cierre de la válvula
de protección de presión.
La válvula de protección de presión debe cerrarse a ±5 psi
de la presión indicada en la etiqueta de la válvula o
en el manual del vehículo. El manómetro en el lado
de salida de la válvula debe continuar con la pérdida
de presión, mientras que el manómetro en el lado de
suministro debe detenerse a la misma presión que el
ajuste de la válvula.
4. (Solo la válvula de control de depósito PR-3) Aumente
la presión y expulse lentamente el aire desde el lado
del suministro de la válvula de control de depósito
PR-3. El manómetro en el lado de salida de la válvula
debe permanecer a la presión más alta alcanzada
previamente.
COMPROBACIONES DE FUGAS
1. Acumule toda la presión en el sistema neumático
y apague el motor.
2. Aplique una solución jabonosa alrededor de la tapa de
la válvula de protección de presión. Una burbuja de una
(1) pulgada (2.54 cm) en tres (3) segundos o más es
aceptable. No se permiten fugas en la parte inferior de
la válvula de control del depósito PR-3.
3. Drene la presión de aire del lado de salida de la válvula
de protección de presión y desconecte la línea de aire
hacia ella.
4. Aplique una solución jabonosa en el puerto de salida.
Una burbuja de una (1) pulgada (2.54 cm) en cinco (5)
segundos o más es aceptable.
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