Descargar Imprimir esta página

Xylem JABSCO 17820 Serie Manual De Instalación Y Funcionamiento página 14

Sistema de cambio de aceite

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 18
ligt. Vaak is dit ongeveer gelijk met het niveau van de motors-
teunen. Bevestig de pomp en het spruitstukplatform op een stevig
montageoppervlak bij de vier hoekbevestigingspunten. Het wordt
aanbevolen om een heavy-duty versterkte type A brandstofslang
te gebruiken om de spruitstukkleppen te verbinden met de mo-
torpannen en transmissiecarters. Alle slangassemblages moeten
worden gemaakt met eindconnectorfittingen van het permanente
type, vergelijkbaar met slangassemblages voor aardgas- of
propaangassystemen aan boord.
Als extra kleppen nodig zijn om het systeem op maximaal vijf
oliereservoirs af te stemmen, kunnen deze worden toegevoegd
door de pijpplug(gen) aan beide uiteinden van het spruitstuk te
verwijderen en op deze locaties extra kleppen te bevestigen. Als
het wenselijk is om de extra kleppen in dezelfde richting te richten
als de drie door de fabriek geleverde kleppen, om maximale
prestaties te garanderen, wordt aanbevolen om een gesloten nip-
pel en een standaard 90°-elleboog op het spruitstuk te monteren
in plaats van een straatbocht. Het ID. van een standaardelleboog
en gesloten nippel is groter en minder beperkend dan een 90°
straatelleboog. Breng een paar wikkels afdichttape aan op elke
pijpverbinding wanneer u extra kleppen installeert.
Modelnummer
Volt
17820-0012
12
17820-0024
24
* De runlengte is de totale lengte van zowel positieve als negatieve geleiders, gemeten van de positieve stroombron naar de pomp en terug naar negatief.
ONDERHOUD
Het Jabsco-olieverversingssysteem zou vele jaren betrouwbare
dienst moeten leveren zonder de noodzaak van regelmatig of
gepland onderhoud. Als er echter ergens in het systeem slib
vast komt te zitten, kan dit een overmatig vacuüm of druk op de
pomp veroorzaken die de flexibele waaier kan beschadigen. Als
dit gebeurt, neemt de pompprestatie af en moet de waaier van de
pomp worden vervangen.
Voordat u onderhoudswerkzaamheden uitvoert, moet u ervoor
zorgen dat alle systeemkleppen zijn gesloten en dat de stroom
naar de pomp is uitgeschakeld en het label "Niet inschakelen"
heeft om te voorkomen dat de pomp per ongeluk weer wordt
ingeschakeld terwijl onderhoudswerkzaamheden worden
uitgevoerd.
WAAIER VERVANGEN
Om de waaier te vervangen, moet de afdekking van het systeem
worden verwijderd. Om dit te doen, verwijdert u de bevestiging-
smiddelen van de kap op de basis (één aan elk van de drie zijden
van de vaste kap en twee onder de scharnierende kap over het
spruitstuk) en tilt u de kapconstructie van de basis. Verwijder de
schroeven van het einddeksel van de pomp, het einddeksel en
de pakking. Pak de naaf van de waaier vast met een tang en trek
de oude waaier uit de waaierboring. Zorg ervoor dat het oude
pakkingmateriaal van het pomphuisoppervlak en het einddeksel
is verwijderd.
Duw met een draaiende beweging (om de schoepen van de
nieuwe waaier onder het noksilhouet in het pomphuis te buigen)
de nieuwe waaier in het huis totdat de platte kant van het waaier-
ELEKTRISCHE SPECIFICATIES EN MINIMALE DRAADMAAT
Ampère-
Lont /
verbruik
Breker
10
15
5
8
Wanneer het systeem is aangesloten op alle oliereservoirs,
kan elke klep worden geïdentificeerd met zijn respectievelijke
aansluitpunt met behulp van de meegeleverde labels. Selecteer
de label(s) die het apparaat waarop elke klep is aangesloten het
beste identificeert, pel deze vervolgens van het vel met labels en
plak ze op de bovenkant van het systeemdeksel over de klep.
BEDRADING
Sluit het apparaat aan op een tegen overbelasting beveiligd elek-
trisch verdeelbord (stroomonderbreker of zekeringenpaneel) met
gevlochten koperdraad van maritieme kwaliteit, met een maat
die overeenkomt met de aanbeveling in de tabel met elektrische
specificaties. De elektrische stroomonderbreker (of zekering) moet
ook een formaat hebben dat overeenkomt met de aanbeveling
van de elektrische specificaties. De positieve en negatieve
draadaansluitingen moeten op hun plaats worden vastgezet
op het elektrische aansluitblok dat zich aan het einde van het
ventielspruitstuk bevindt. De positieve (Pos.) en negatieve (Neg.)
aansluitingen van het klemmenblok zijn duidelijk geïdentificeerd.
Zodra de bedrading is voltooid, moeten de elektrische draden om
de 46 cm (18 inch) langs hun lengte worden vastgemaakt aan een
stevig oppervlak om beweging en slijtage te voorkomen.
Draadmaat AWG (mm²) per foot (meter) lengte*
0-10 (0-3)
10-20 (3-6)
#16 (1.5mm²)
#14 (2.5mm²)
#16 (1.5mm²)
#16 (1.5mm²)
inzetstuk is uitgelijnd met de platte kant van de as. Wanneer de
twee vlakken uitgelijnd zijn, duwt u de waaier stevig in de waa-
ierboring totdat deze in de boring komt. Lijn een nieuwe pakking
uit met het profiel van het pomphuis en plaats het einddeksel
ertegen en het huis. Zet beide vast met de einddekselschroeven.
Plaats het systeemdeksel over de pomp en het spruitstuk en
bevestig het op de basis op de vijf bevestigingspunten.
AFDICHTING VERVANGEN
Onder normale omstandigheden zou de asafdichting honderden
bedrijfsuren goed moeten functioneren. Als de afdichting ooit
lekt en moet worden vervangen, begint u de procedure door de
bovenstaande instructies voor het vervangen van een waaier
te volgen. Nadat de waaier is verwijderd, verwijdert u de twee
schroeven waarmee de pompkop aan de motor is bevestigd. Maak
het olieverversingssysteem los van het oppervlak waarop het is
gemonteerd, zodat de basis hoog genoeg kan worden opgetild
om toegang te krijgen tot de moeren aan de onderkant waarmee
de motor aan de basis is bevestigd en verwijder de bevestig-
ingsmiddelen van de motor. Wanneer de motor is losgemaakt
van de basis, schuift u de motor recht naar achteren en weg van
het pomphuis. Met het pomphuis nog steeds bevestigd aan de
gegoten spruitstuknippel, ondersteunt u de achterkant van het
pomphuis met één hand (houd het uit de buurt van het directe af-
dichtingsgebied) en steekt u een deuvel in het waaieruiteinde van
het pomphuis en tegen de lipzijde van het zegel. Met een stevige
druk moet de afdichting uit de afdichtingsboring in de richting
van de motorzijde van het pomphuis kunnen worden geduwd.
Als de afdichting niet gemakkelijk uit het pomphuis kan worden
geduwd, kan het nodig zijn om het pomphuis los te schroeven
van de gegoten nippel van het spruitstuk en het te verwijderen
14
20-30 (6-9)
30-50 (9-15)
#12 (4mm²)
#10 (6mm²)
#16 (1.5mm²)
#16 (1.5mm²)

Publicidad

loading

Este manual también es adecuado para:

Jabsco 17820-0012Jabsco 17820-0014