Grundfos CMBE 3-93 Instrucciones De Instalación Y Operación página 75

12.1.4 Humedad del aire
Humedad máxima del aire: 95 %.
Si la humedad del aire es constantemente
elevada y superior al 85 %, los orificios de
drenaje que se localizan en la brida del lado de
transmisión deben permanecer abiertos.
Información relacionada
5.5 Orificios de drenaje
12.1.5 Enfriamiento del motor
Para garantizar el enfriamiento del motor y los
componentes electrónicos hay que tener en
cuenta lo siguiente:
• El motor debe colocarse en una posición en la
que cuente con el enfriamiento adecuado.
• La temperatura del aire de enfriamiento no
debe ser superior a 50 °C (122 °F) para las
bombas CMBE trifásicas de 230 V o a 45 °C
(113 °F) para bombas CMBE monofásicas de
115 V.
• Las aletas de enfriamiento y las aspas del
ventilador deben estar siempre limpias.
Información relacionada
5.3 Enfriamiento del motor
12.1.6 Bombas con sensor de presión
instalado de fábrica
El sensor de presión se encuentra instalado en el
lado de descarga de la bomba y esta viene
ajustada al modo de control de presión constante.
En este modo de control, la bomba ajusta su
desempeño (es decir, la presión de descarga de
la bomba) al punto de ajuste deseado (Hajuste).
H
Bomba en el modo de control de presión
constante
13. Eliminación del producto
Este producto o las partes que lo componen
deben eliminarse de forma ecológicamente
responsable.
1. Solicite ayuda a un servicio de recolección de
residuos público o privado.
2. Si ello no fuese posible, póngase en contacto
con la delegación o el taller de asistencia de
Grundfos más cercanos.
3. La eliminación de baterías usadas debe tener
lugar a través de los planes nacionales de
recolección. En caso de duda, póngase en
contacto con la delegación de Grundfos más
cercana.
Consulte también la información disponible en
www.grundfos.com/product-recycling
Q
ADVERTENCIA
Campo magnético
Riesgo de muerte o lesión personal
grave
‐
Si en el desarme de este producto
participan personas con marcapa-
sos, deberán extremar las precau-
ciones al manejar los materiales
magnéticos integrados en el rotor.
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