Carrier Comfort 50NL-B Instrucciones De Instalación página 15

50NL-B: Instrucciones de instalación
Previo al arranque
ADVERTENCIA
!
PELIGRO AMBIENTAL, DE INCENDIO, EXPLOSIÓN,
DESCARGA ELÉCTRICA
Si no respeta esta advertencia podría sufrir lesiones personales,
la muerte o daños a la propiedad.
1. Siga las prácticas de seguridad reconocidas y use gafas de
protección cuando revise o realice el mantenimiento del sistema
de refrigerante.
2. Si sospecha que hay una fuga de refrigerante alrededor de los
terminales del compresor, libere y recupere todo el refrigerante
del sistema antes de tocar o alterar el tapón del compresor.
3. Nunca intente reparar la conexión soldada mientras el sistema
de refrigerante esté bajo presión.
4. No use el soplete para quitar ningún componente. El sistema
contiene aceite y refrigerante a presión.
5. Para quitar un componente, use gafas de protección y proceda
de la siguiente manera:
c. Apague el suministro eléctrico de la unidad e instale la etiqueta
de bloqueo.
d. Alivie y recupere todo el refrigerante del sistema mediante los
orificios de alta y baja presión.
e. Corte la tubería de conexión del componente con un cortador de
tuberías y quite el componente de la unidad.
f. Seque cuidadosamente los adaptadores restantes de la tubería
cuando sea necesario. El aceite se puede encender cuando se
expone a la llama del soplete.
Proceda de la siguiente manera a fin de inspeccionar y preparar la unidad
para el arranque inicial:
1. Quite todos los paneles de acceso (consulte la
2. Lea y siga las instrucciones de todas las etiquetas de PELIGRO,
ADVERTENCIA, PRECAUCIÓN e INFORMACIÓN que hay en
la unidad o que se envían con ella.
3. Realice las siguientes inspecciones:
a. Inspeccione en busca de daños por transporte y manipulación
como tuberías rotas, piezas sueltas, cables desconectados, etc.
b. Inspeccione todas las conexiones de cableado del lugar y las
proporcionadas de fábrica. Asegúrese de que las conexiones
estén completas y ajustadas.
c. Asegúrese de que los cables no toquen la tubería de refrigerante
ni los bordes metálicos filosos.
d. Inspeccione las aletas del serpentín. Si se dañan durante el envío
y la manipulación, enderece con cuidado las aletas con un peine
para aletas.
4. Verifique las siguientes condiciones:
a. Asegúrese de que el recipiente de drenaje de condensado y la
trampa estén con agua para garantizar un drenaje adecuado.
b. Asegúrese de que se hayan quitado todas las herramientas y
demás piezas sueltas.
El fabricante se reserva el derecho de cambiar, en cualquier momento, las especificaciones y los diseños sin aviso ni obligaciones.
Paso 1 – Revise si hay fugas de refrigerante
Procedimiento de trabajo para el mantenimiento:
1. Todo el personal de mantenimiento y otras personas que trabajen en
2. Si se va a realizar algún trabajo en caliente en el sistema de
3. El técnico no debe utilizar posibles fuentes de ignición, incluido
4. Asegúrese de que haya energía eléctrica disponible para operar el
5. Con un detector de fugas R-454B, verifique alrededor del área de la
Fig. 23).
6. Apague la alimentación de la unidad.
7. Antes de comenzar la recuperación del refrigerante, realice lo
8. Proceso de recuperación:
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Arranque
ADVERTENCIA
!
PELIGRO DE EXPLOSIÓN
Si no respeta esta advertencia, podría sufrir
lesiones personales graves, daños a la
propiedad o, incluso, la muerte.
Nunca utilice aire ni gases que contengan
oxígeno para probar la existencia de fugas ni
operar compresores de refrigerante. Las mezclas
presurizadas de aire o gases que contienen
oxígeno pueden causar una explosión.
el área local deberán recibir instrucciones sobre la naturaleza del
trabajo que se está realizando. Se debe evitar cualquier trabajo en
espacios confinados cercanos.
refrigeración o en las piezas asociadas, habrá un extintor de incendios
disponible. Debe haber un extintor de incendios de CO2 o polvo seco
cerca del área de recuperación de carga del refrigerante.
fumar cigarrillos, y estas deben mantenerse alejadas del lugar de
la unidad.
equipo de recuperación antes de pasar al siguiente paso.
unidad para detectar la presencia de refrigerante. Nota: El detector
de fugas debe ser antichispas y estar sellado adecuadamente.
En ninguna circunstancia se utilizarán fuentes potenciales de
ignición para la detección de fugas, incluido el equipo de detección
de fugas. No se debe utilizar un soplete haluro (o cualquier otro
detector que utilice una llama abierta). Se pueden utilizar detectores
electrónicos de fugas para detectar fugas de refrigerante, pero en el
caso del R-454B, es posible que la sensibilidad no sea la adecuada
o necesite una recalibración (el equipo de detección debe calibrarse
en un área libre de refrigerante). El equipo de detección de fugas se
debe calibrar según R-454B. Si se encuentra una fuga superior al
20 % de la LFL, continúe con la recuperación.
siguiente:
a. Asegúrese de que el equipo para manipular los cilindros de
recuperación de refrigerante, si es necesario, esté disponible.
b. Asegúrese de que todo el equipo de protección personal esté
disponible y se utilice correctamente.
c. Un técnico certificado por la EPA debe realizar el proceso de
recuperación.
d. Todos los equipos y cilindros de recuperación deben cumplir con
las normas apropiadas y ser adecuados para la recuperación de
REFRIGERANTES INFLAMABLES (R-454B).
Siga el proceso de recuperación detallado en la SECCIÓN
DESMANTELAMIENTO.