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Volvo Penta EMS 2 Libro De Instrucciones página 24

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Arranque
Tener la costumbre de efectuar un control visual del motor y de su compartimiento antes del arranque. Esto le
ayudará a detectar rápidamente si se ha producido o está a punto de producirse cualquier anomalía.
Controlar también que los instrumentos y el display de advertencia muestran valores normales después de que
haya arrancado el motor.
¡ADVERTENCIA!
Nunca usar un aerosol o un accesorio similar como auxiliar de arranque. Podría producirse una explosión en el
tubo de admisión. Riesgo de lesiones personales.
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Antes de arrancar
Controlar que el nivel de aceite en la varilla de medi-
ción se halle entre las marcas de MIN y MAX.
NOTA: El nivel de aceite puede leerse tanto con el
motor parado (lado STOP en la varilla de nivel) como
en marcha (lado OPERATING en la varilla).
Para el llenado, ver Nivel de aceite, control y comple-
tado.
Abrir los grifos de combustible.
Controlar el prefiltro de combustible, ver Vaciado de
condensaciones, sistema de combustible en la
pag. 52.
Controlar el nivel de refrigerante y que no se haya
obturado el radiador por el exterior. Ver Nivel de
refrigeración, control y rellenado en la pag. 55 y
Enfriador de aire de admisión, limpieza exterior en
la pag. 57
¡ADVERTENCIA!
No abrir el tapón de llenado del sistema de refrige-
ración cuando el motor está caliente, excepto en
caso de emergencia, pues esto puede ocasionar
graves lesiones personales. Puede salir un chorro
de vapor y de refrigerante caliente.
Controlar que no haya fugas de refrigerante, com-
bustible o aceite.
Activar el interruptor/los interruptores.
Poner el mando del acelerador en ralentí y desco-
nectar el embrague/caja de cambios desacoplable.
IMPORTANTE:
Nunca cortar el circuito con el interruptor principal
mientras está en marcha el motor, pues podría estro-
pearse el alternador.
7745263 03-2013 © AB VOLVO PENTA

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