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Trabajos de mantenimiento y servicio
Conocimientos
El libro de instrucciones contiene instrucciones de
cómo realizar los trabajos de mantenimiento y servi-
cio más usuales en forma segura y correcta. Léalas
atentamente antes de iniciar el trabajo.
Su concesionario Volvo Penta podrá facilitarle litera-
tura para trabajos de mayor importancia.
No realice nunca una operación de trabajo si no está
absolutamente seguro de cómo hay que hacerla. En
lugar de ello, póngase en contacto con su concesio-
nario Volvo Penta para recabar su ayuda.
Parar el motor
Parar el motor antes de abrir o desmontar la cubierta
o el capó del motor. Las tareas de cuidados y servicio
deben realizarse después de haber parado el motor
si no se indica otra cosa.
Para impedir que el motor arranque involuntaria-
mente se debe quitar la llave de la cerradura de
encendido y cortar la corriente con los interruptores
principales y bloquearlos en la posición de desconec-
tados. Ponga también en el puesto de pilotaje un
letrero advirtiendo que se están realizando trabajos.
Trabajar o acercarse a un motor cuando está en fun-
cionamiento constituye un riesgo de seguridad. Los
cabellos, los dedos, las prendas de vestir holgadas o
cualquier herramienta pueden engancharse en pie-
zas rotativas y causar graves lesiones corporales.
Volvo Penta recomienda que todos los trabajos de
servicio que exigen que el motor esté en marcha sean
confiados a un taller oficial de Volvo Penta.
Incendio y explosión
Combustible y aceite lubricante
Todos los combustibles, la mayor parte de los aceites
lubricantes y muchos productos químicos son infla-
mables. Lea y siga siempre las instrucciones que hay
en los envases.
Las intervenciones en el sistema de combustible
deben hacerse estando el motor frío. Los escapes de
combustible y derrames sobre superficies calientes o
componentes eléctricos pueden ser causa de incen-
dio.
Guarde los trapos embebidos de aceite y combustible
así como otro material inflamable en lugar seguro. En
determinadas circunstancias, los trapos empapados
en aceite pueden ser autoinflamables.
Está prohibido fumar mientras se reposta combusti-
ble, lubricantes o en las cercanías de estaciones de
servicio o del compartimento del motor.
Piezas no genuinas
Los componentes de los sistemas de combustible y
eléctrico de los motores Volvo Penta han sido dise-
ñados y fabricados para reducir a un mínimo los ries-
gos de explosión e incendio en conformidad con la
legislación vigente.
El uso de piezas no genuinas puede tener como
resultado una explosión o un incendio.
7745263 03-2013 © AB VOLVO PENTA
Antes del arranque
Volver a montar todas las protecciones desmontadas
antes de arrancar el motor. Comprobar que no se han
dejado olvidadas herramientas u otros objetos en el
motor.
Los motores con turbo nunca deben ponerse en mar-
cha si no tienen montado el filtro de aire. El rotor del
compresor del turbo en rotación puede causar daños
personales graves. Existe también el riesgo de que
penetren objetos extraños en el tubo de admisión y
causen daños al motor.
Retiro del motor
Cuando tenga que retirar el motor, se deben utilizar
los cáncamos elevadores montados en el motor.
Compruebe siempre que el aparejo elevador está en
buenas condiciones y está dimensionado para el
peso que hay que levantar (el peso del motor y equipo
extra, si lo hay). Para una manipulación segura con-
viene que el izamiento del motor se haga con una
pluma de grúa ajustable. Todas las cadenas y cables
deben hallarse paralelos entre sí y lo más perpendi-
culares posible en relación con la parte superior del
motor. Tenga en cuenta que los accesorios que se
montan sobre el motor pueden alterar su centro de
gravedad. En ese caso, puede ser necesario el uso
de aparejos elevadores especiales a fin de obtener
un buen equilibrio y permitir un manejo seguro. No
realice nunca trabajos en un motor que está suspen-
dido únicamente en un dispositivo de izada.
Baterías
Las baterías contienen y generan un gas explosivo,
especialmente durante la carga. Este gas es muy
inflamable y altamente explosivo.
Está prohibido fumar, encender fuegos o producir
chispas junto a o en las cercanías de las baterías o
de su alojamiento.
Una conexión incorrecta de un cable de batería o del
cable arranque auxiliar puede producir una chispa
que, a su vez, es suficiente para que se produzca la
explosión de la batería.
Aerosol para arranque
Nunca debe utilizarse aerosoles o productos simila-
res para el arranque auxiliar si el motor está provisto
de precalentador de aire (bujía/calefactor de arran-
que). Podría producirse una explosión en el tubo de
admisión. Riesgo de lesiones personales.
Información de seguridad
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