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4. INFORMACIÓN GENERAL SOBRE LA LEVO SL
4.1. Uso previsto
La Turbo Levo SL está diseñada y probada para su uso exclusivo como All-Mountain
(condición 4). Bicicletas diseñadas para rodar en las condiciones 1, 2 y 3, además de
zonas técnicas difíciles, obstáculos de tamaño moderado y pequeños saltos.
Prevista para caminos rurales y ascensos. Las bicicletas All-
Mountain son: (1) más resistentes que las bicicletas de cross
country, pero menos resistentes que las de Freeride, (2) más
ligeras y ágiles que las de Freeride, (3) más pesadas y con
más recorrido de la suspensión que una bicicleta de cross
country, lo que permite conducirlas en terrenos más difíciles,
sobre obstáculos más grandes y con saltos moderados, (4) de
recorrido intermedio de la suspensión, con componentes que
All-Mountain
se ajustan al uso intermedio previsto y (5) cubren una gama
Condición 4
bastante amplia de usos previstos, con modelos más o menos
resistentes. Habla con tu distribuidor autorizado Specialized
sobre tus necesidades y los modelos.
No prevista para su uso en formas extremas de salto/uso,
como hardcore mountain, freeriding, downhill, North Shore,
dirt jumping, hucking, etc. No es para grandes caídas, saltos
4
o lanzamientos (estructuras de madera, terraplenes de
tierra) que requieran un largo recorrido de la suspensión o
For riding on
rough trails
componentes de alta resistencia, y no es para pasar tiempo en
with medium
obstacles.
el aire, aterrizando con fuerza y atravesando obstáculos.
Contrapartida: Las bicicletas All-Mountain son más resistentes
que las de cross country, para su uso en terrenos más difíciles.
Las bicicletas All-Mountain son más pesadas que las de cross
country y el ascenso con ellas es más difícil. Las bicicletas All-
Mountain son más ligeras y ágiles, y permiten un ascenso más
fácil que las bicicletas de Freeride. Las bicicletas All-Mountain no
son tan resistentes como las de Freeride y no se deben usar para
una conducción y un terreno más extremos.
4.2. Pedelec/EPAC
La Turbo Levo SL está clasificada como una Pedelec/EPAC.
Independientemente de su clasificación, solo proporciona asistencia del
motor al pedalear. La asistencia del motor parará automáticamente al
alcanzar la velocidad de asistencia máxima, dependiendo del país de
adquisición.
Dependiendo de la clasificación, puede haber diferentes requisitos y
normativas que afecten al uso de la bicicleta. Normalmente no requiere
permiso de conducción ni seguro.
Conforme a la norma EN 15194, el nivel de presión acústica de emisión
ponderado A en los oídos del conductor es inferior a 70 dB(A).
Puedes encontrar información sobre las diversas condiciones en
el manual del propietario de la bicicleta Specialized.
PRECAUCIÓN: Todas las bicicletas Turbo Levo SL tienen un
límite de velocidad prefijado; cuando se alcanza dicho límite, la
asistencia del motor se interrumpe automáticamente. Cualquier
alteración no autorizada de la potencia del motor y/o el sistema
está prohibida y anula la garantía.
Antes de utilizar tu bicicleta Turbo Levo SL, infórmate de
todos los requisitos legales y normativas de tu país o estado.
Puede haber restricciones de uso de la bicicleta Turbo Levo SL
en carreteras públicas, carriles bici y/o caminos. Puede que
también haya restricciones de edad o requisitos de uso de casco,
licencia o seguro. Specialized no hace ni hará ninguna promesa,
representación o trámite de garantía referido al uso de tu
bicicleta Turbo Levo SL. Dado que las leyes y normativas sobre
bicicletas eléctricas varían en cada país y/o estado, y cambian
constantemente, asegúrate de contar siempre con la información
más actual. También deberías visitar regularmente a tu distribuidor
autorizado Specialized en busca de información actualizada.
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