Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
REF. 53874
RO
MANUAL DE INSTRUCŢIUNI
PREZENTAREA PRODUSULUI
Produsul este conceput pentru colectare și evacuare din vehi-
cule ulei uzat de motor şi de transmisie.
INSTRUCȚIUNI DE SIGURANŢĂ
ATENȚIE! Citiți următoarele măsuri de siguranță. Nerespec-
tarea acestor instrucțiuni poate duce la șoc electric, incendiu
și / sau vătămări grave.
•
Aparatul trebuie operat numai de personal calificat.
•
Nu fumați în apropierea dispozitivului.
•
Presiunea pozitivă a aerului de ieșire trebuie să fie de
10 bari pentru un compresor de aer echipat cu o uni-
tate de pompare și 8 bari la duza unității de pompare
după trecerea prin conductă. În cazul în care presiunea
pozitivă este sub 8 bar, poate avea loc funcționarea
defectuoasă a pompei sau încetinirea debitului cauzate
de vidul insuficient.
•
Conducta de transfer trebuie utilizată în mod corespun-
zător.
•
Țeava nu trebuie să atingă marginea inferioară; con-
ducta se poate îndoi în sus, dar aspirarea uleiului nu
este posibilă dacă gura conductei este mai sus decât
nivelul uleiului.
•
În timpul pompării controlați temperatura uleiului: în caz
dacă depășește 70ºC, se recomandă să folosiți dispozi-
tivul în conformitate cu instrucțiunile de utilizare, folosind
mănuși de protecție și salopetă.
MANUAL DE UTILIZARE
POMPAREA ULEIULUI UZAT ÎN REZERVORUL DE ULEI
1.
Conectați conducta de aspirație selectată la conducta
de transfer, apoi introduceți conducta de aspirație în
orificiul de vedere al uleiului de lubrifiere a motorului și
opriți comutatorul de pe conducta de transfer.
2.
Deschideți comutatorul care conectează sticla de mă-
surare la rezervorul de ulei, deșurubându-l în direcția
descendentă, și opriți comutatorul de scurgere a uleiului
la cârligul de evacuare și la comutatorul de cuplare ra-
pidă din partea superioară a rezervorului de ulei.
3.
Conectați generatorul de vid cu conducta flexibilă de
aer comprimat și deschideți comutatorul de aer com-
primat; concomitent scăderea presiunii va fi indicată pe
manometrul de vid.
4.
Deschideți comutatorul de pe conducta de transfer
când presiunea de vid scade sub 0,5 bari; uleiul uzat
va fi pompat din motor și livrat rapid către unitatea de
pompare prin conducta de transfer.
POMPAREA ULEIULUI UZAT ÎN STICLA TRANSPARENTĂ DE MĂ-
SURARE
1.
Conectați conducta de aspirație selectată la conducta
de transfer, apoi introduceți conducta de aspirație în
orificiul de vedere al uleiului de lubrifiere a motorului și
opriți comutatorul de pe conducta de transfer.
2.
Deschideți comutatorul care conectează sticla de mă-
surare la rezervorul de ulei, deșurubându-l în direcția
ascendentă.
3.
Conectați cuplajul rapid de pe
partea superioară a sticlei de
măsurare la conducta flexibilă
de aer comprimat și deschideți
comutatorul de aer comprimat,
apoi scăderea presiunii va fi in-
dicată pe manometrul de vid.
4.
Deschideți comutatorul de pe
conducta de transfer când
presiunea de vid scade sub 0,5
bari; uleiul uzat va fi pompat din
motor și livrat rapid către unita-
tea de pompare prin conducta de transfer.
SCURGEREA ULEIULUI UZAT ÎN PLATOU
1.
Ridicați vehiculul cu un cric, apoi așezați agregatul de
pompare sub motorul mijlocului de transport și deșuru-
bați dopul de scurgere a uleiului.
2.
Deschideți supapa de scurgere cu bilă a containerului
de colectare și deschideți supapa cu bilă din partea de
sus a recipientului pompei; uleiul uzat se va scurge în
rezervorul de ulei din recipientul de colectare.
SCURGEREA ULEIULUI UZAT ÎN REZERVORUL DE ULEI DIN STICLA
TRANSPARENTĂ DE MĂSURARE
Deschideți întrerupătorul care conectează cupa de măsurare
la rezervorul de ulei deșurubându-l în direcția descendentă;
uleiul uzat se va scurge în rezervorul de ulei din sticla de mă-
surare.
SCURGEREA ULEIULUI UZAT DIN REZERVORUL DE ULEI
1.
Deconectați comutatorul dintre sticla de măsurare și
rezervorul de ulei
FOARTE IMPORTANT:comutatorul trebuie oprit, altfel
suprapresiunea poate deteriora sticla de măsurare.
2.
Deschideți comutatorul conectat la ţeava de racorda-
re; ţeava de racordare este plasată în rezervorul de ulei
uzat.
3.
Conectați cuplajul cu deconectare rapidă la partea su-
perioară a rezervorului de ulei cu o țeavă flexibilă pentru
alimentarea cu aer comprimat și deschideți comutatorul
de alimentare cu aer comprimat (Notă: comutatorul de
alimentare cu aer comprimat poate fi oprit după golirea
supapei de siguranță; uleiul uzat se va scurge prin ţeava
de racordare.
Notă: Din motivele explicate mai jos, presiunea aerului trebuie
crescută în etape.
1.
Reducerea pierderilor de aer
2.
Accelerarea căderii de presiune
3.
Accelerarea transferului de ulei
ÎNTREŢINERE TEHNICĂ
1.
Efectuați verificare periodică a existenței scurgerilor și o
întreținere adecvată în cazul detectării oricărei scurgeri.
2.
Pentru a evita coroziunea, nu depozitați uleiul uzat de
motor în rezervorul pompei prea mult timp.
3.
Suprafața dispozitivului trebuie ștearsă în mod regulat
cu un şervet sau o cârpă pentru a menține curățenia.
4.
Depozitați dispozitivul într-un loc răcoros și întunecat,
ferit de lumina directă a soarelui. Păstrați dispozitivul
· 11 ·
Publicidad
