RESULTADO DO TESTE DA BATERIA
O resultado do teste da bateria inclui os seguintes 5 tipos:
Estado >60%
Tensão >12.4V
Estado >60%
Tensão <12.4V
Estado <60%
Tensão >12.4V
Estado <60%
Tensão <12.4V
Tensão <12.4V,
Estado = 0
Corrente elétrica: 0A or 0 CCA
1. BATERIA BOA
Estado: 96%
490CCA
Carga: 98%
12.64V
R interno =
6.1mΩ
Classificação: 500A
Bateria boa
3. SUBSTITUIR
Estado: 46%
490CCA
Carga: 8 0%
12.68V
R interno =
18.1mΩ
Classificação: 500A
Substituir
5. CARREGAR, VOLTAR A TESTAR
Estado: 39%
310CCA
Carga: 20%
12.08V
R interno =
30.1mΩ
Classificação: 500A
Carregar, voltar a testar
TESTE DE ARRANQUE
O teste de arranque é o teste de ignição do motor. Este teste permite
verificar se a bateria consegue fornecer energia suficiente para o
arranque do motor. Testa a tensão instantânea da bateria assim que o
motor arranca. Se o valor da tensão de arranque for inferior a 9,6 V,
o resultado é considerado anormal. Se o resultado for superior a 9,6
V, o resultado é considerado normal.
TESTE DE CARREGAMENTO (TESTE DO ALTERNADOR)
1. Resultado do teste de carregamento: Normal
O sistema de carregamento apresenta a saída normal do gerador,
sem problemas detetados.
2. Resultado do teste de carregamento: Baixo
A tensão da carga do sistema de carregamento é baixa.
www.fulbat.com
Bateria boa
Boa, recarregar
Boa, recarregar
Substituir
Carregar, voltar
a testar
Célula defeituosa,
substituir
2. BOA, RECARREGAR
Estado: 78%
440CCA
Carga: 30%
12.20V
R interno =
7.2mΩ
Classificação: 500A
Boa, recarregar
4. CÉLULA DEFEITUOSA, SUBSTITUIR
Estado: 0%
0CCA
Carga: 20%
10.64V
R interno =
45.2mΩ
Classificação: 500A
Célula defeituosa, substituir
Verifique se a correia de transmissão do gerador falha ou está gasta.
Verifique se a ligação entre o gerador e a bateria está ou não normal.
Se tanto a correia de transmissão como a ligação estiverem em bom
estado, siga a sugestão do fabricante para eliminar a falha do gerador.
3. Resultado do teste de carregamento: Alto
A tensão de saída do gerador é elevada. Como a maioria dos geradores
dos veículos utiliza um regulador interno, é necessário substituir o
conjunto do gerador. (No entanto, alguns automóveis antigos utilizam
um regulador externo, caso em que se deve substituir diretamente
o regulador.)
A tensão alta normal do regulador de tensão é de, no máximo, 14,7±0,5
V. Se a tensão de carregamento for demasiado alta, vai sobrecarregar
a bateria. Consequentemente, a vida útil da bateria é reduzida e origina
problemas.
4.Sem saída de tensão:
Não é detetada qualquer saída de tensão do gerador. Verifique se o cabo
de ligação do gerador e a correia estão normais.
5. Teste de díodo:
Através do teste de ondulação da corrente de carregamento, o
dispositivo de teste determinará se o díodo está normal ou não. Quando
a ondulação da tensão é demasiado alta, indica que, pelo menos, um
díodo está danificado. Verifique e substitua o díodo.
REVISÃO DOS DADOS
Escolha a função de revisão dos dados e verifique o histórico dos
resultados dos testes da bateria.
Estado: 96%
Carga: 98%
Internal R=
Classificação: 500A CCA
IMPRESSÃO DOS DADOS
Escolha a função de Imprimir e prima ENTER.
Antes de escolher a função de impressão de dados, é necessário conectar
o testador de bateria ao computador via cabo USB.
Quando todos estiverem disponíveis, instale o programa de impressão
em seu computador.
1. Comece por instalar o controlador USB
2. Abra depois o software de impressão.
20
490A
12.64V
6.3mΩ
Bateria boa
DRIVER
AQUI