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BATTERIETESTERGEBNIS
Battery test result includes 5 types as following:
Status >60%
Spannung >12.4V
Status >60%
Spannung <12.4V
Status <60%
Spannung >12.4V
Status <60%
Spannung <12.4V
Spannung <12.4V,
Status = 0
Strom: 0A oder 0 CCA
1. BATTERIE OK
Status: 96%
490CCA
Ladung: 98%
12.64V
Innen. R =
6.1mΩ
Nennwert: 500A
Batterie ok
3. BATTERIE ERSETZEN
Status: 46%
490CCA
Ladung: 8 0%
12.68V
Innen. R =
18.1mΩ
Nennwert: 500A
Ersetzen
5. BATTERIE AUFLADEN, ERNEUT TESTEN
Status: 39%
310CCA
Ladung: 20%
12.08V
Innen. R =
30.1mΩ
Nennwert: 500A
Laden, testen
STARTTEST
Im Rahmen des Anlasstests wird die Motorzündung geprüft. Mit diesem
Test wird geprüft, ob die Batterie genug Energie zum Starten des Motors
liefern kann. Er testet die Batterie-Sofortspannung, sobald der Motor
gestartet wird. Liegt der Spannungswert beim Anlassen unter 9,6 V,
so wird das Ergebnis als anormal angesehen. Liegt der Spannungswert
beim Anlassen über 9,6 V, so wird das Ergebnis als normal angesehen.
LADETEST (TEST DER LICHTMASCHINE)
1. Ergebnis des Ladetests: Normal
Das Ladesystem zeigt eine normale Lichtmaschinenleistung an, es
wurde kein Problem erkannt.
www.fulbat.com
Batterie in funktionsfähigem
Zustand
Batterie in gutem Zustand,
Batterie in gutem Zustand,
Aufladen
Aufladen
Batterie ersetzen
Batterie aufladen, erneut
testen
Batterie in schlechtem
Zustand, ersetzen
2. GUT, AUFLADEN
Status: 78%
440CCA
Ladung: 30%
12.20V
Innen. R =
7.2mΩ
Nennwert: 500A
Gut, aufladen
4. BATTERIE BESCHADIGTE
Status: 0%
0CCA
Ladung: 20%
10.64V
Innen. R =
45.2mΩ
Nennwert: 500A
Baschadigte
2. Ergebnis des Ladetests: Niedrig
Die Ladespannung des Ladesystems ist niedrig.
Prüfen Sie den Antriebsriemen der Lichtmaschine auf Schlupf oder
Abrutschen. Prüfen Sie ob, die Verbindung zwischen Lichtmaschine und
Batterie normal ist oder nicht. Wenn sowohl der Antriebsriemen als auch
die Verbindung in gutem Zustand sind, folgen Sie den Empfehlungen des
Herstellers, um den Lichtmaschinenfehler zu beheben.
3. Ergebnis des Ladetests: Hoch
Die Ausgangsspannung der Lichtmaschine ist hoch. Da die meisten
Kfz-Lichtmaschinen einen internen Regler verwenden, muss die
Lichtmaschinen-Baugruppe ausgetauscht werden. (Einige alte Autos
verwenden einen externen Regler, sodass der Regler direkt ersetzt
werden kann.) Die normale Hochspannung des Spannungsreglers
beträgt maximal 14,7 ± 0,5 V. Wenn die Ladespannung zu hoch ist, wird
die Batterie überladen. Dadurch verkürzt sich die Lebensdauer der
Batterie und es kommt zu Störungen.
4.Keine Spannungsausgabe: Keine
An der Lichtmaschine wird keine Spannungsausgabe erkannt. Überprüfen
Sie, ob das Anschlusskabel und der Riemen der Lichtmaschine in
Ordnung sind.
5. Diodentest:
Durch den Test der Ladestromwelligkeit findet der Tester heraus, ob der
Diodenzustand normal ist oder nicht. Wenn die Spannungswelligkeit zu
hoch ist, deutet dies darauf hin, dass mindestens eine Diode beschädigt
ist. Prüfen und ersetzen Sie die Diode.
Wählen Sie die Funktion „Review Data" (Daten überprüfen) und
überprüfen Sie den Verlauf der Batterietestergebnisse.
Status: 96%
Charge: 98%
Innen. R=
Nennwert: 500A CCA
Choose the function of Print and press ENTER.
Before choose the print data function, it is necessary to connect the
battery tester to the computer via USB cable.
Once all are available, please install the print program on your computer.
1. Installieren Sie zunächst den USB-Treiber.
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ERGEBNIS
490A
12.64V
6.3mΩ
Batterie ok
DRUCKEN
DOWNLOAD
DRIVER
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