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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
7.
Si la chaine
ne tourne pas, cela signifie
qu'elle
est trop
serree.
Desserrer
le
bouton
de
la
guide-chaine
1 en
le
tournant
dans
ie
sens
inverse
des
aiguilles
d'une
montre
; detendre
la
cha_ne & I'aide de la roue de regiage en
effectuant
1/4 de tour
(vers
le haut.
Resserrer
le bouton de la guide-chaine.
8.
Si la chaine
est trop I&che, elie pendra
sous
la barre-guide.
Si c'est
le cas,
N'UTUSEZ
PAS la scie&
chatne.
_AVERTISSEMENT:
si le soleest
fonctionne
avec une cha_ne I&ehe, la cha_ne
pourrait saut de la barre et du resultat dans les
blessures
graves.
FAMILIARISEZ-VOUS
AVEC VOTRE SClE .,&. CHA|NE
AVANT D'UTILISER
LA SCIE,A CHA/NE, USEZ CE MANUEL D'INSTRUCTIONS
AINSI QUE LES
REGLES
DE
SECURITE
A OBSERVER.
Pour
vous
familiariser
avec
I'emplacement
des
commandes
et des reglages, comparez
les pieces indiquees dans les illustrations a.celles de I'outil
lui-m6me.
Conservez
ce manuel & des fins de consultation.
Protege-main
avant
_
Trou
guide-
Couverete
de remplissage
chaine
d'huile pour guide-chaine
Poignee
avant
C&ble du demarreur
_/___
(Oleterrupteur
^
MARCHE-ARRET
N/STOP)
Couvercle
de remplissage
Carter de
de melange
carburant
demarreur
Blocage
de g&chette
d'accelerateur
Po!,gnee
arrlere
Culasse
Frein de chaine
Sens de
rotation de
la chaine
d'accelerateur
Carter
- Bouciier
Guide-chatne
Levier
d'embrayage
Bouton
de la chaine
d'6trangieur/de
Roue de
de la
ralenti rapide
reglage
guide-
chaine
INTERRUPTEUR
MARCHE/ARRET
(ON/STOP)
Serf a. mettre le moteur
en marche
ou &
l'arr_ter.
G.,&.C H ETTE
D'ACCI_LERATEUR
Sert & regler la vitesse
du moteur.
BLOCAGE
DE OACHETTE
D'ACCELI_RATEUR
Dolt _tre enfoece avant que vous ne puissiez
appuyer
sur
la
g&chette
d'accelerateur.
Cette
caracteristique
permet
d'eviter
les
mises
en marche accidentelles.
LEVIER
D'I_TRANGLEUR/DE
RALENTI
RAPIDE
Darts le cas d'un demarrage & froid ou apres le
remplissage
du reservoir de carburant, il suffit
de
tirer
completement
vers
I'exterieur
le
LEVER
D'ETRANGLEUR/DE
RALENTI
RAPIDE.
L'etraegleur
foumit
du carburant
supplementaire
au
moteur
durant
le
demarrage & froid.
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