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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Plaque
arriere
d'acier
Silencieux
Ecrous
du
Silencieux
Plaque arriere
/
/'/
d'aluminium
,
Joint de
Silencieux
Couvercle
Ecrou de
de la vis
Blocage
1.
Desserrez
et enlevez
les 3 vis
de la
culasse.
Enlevez
la culasse.
2.
Enlevez
le couvercle
de la bougie.
3.
Desserrez
et enlevez
I'ecrou de blocage
du
couvercle
de la vis.
Enlevez
le
couvercle
de la vis.
4.
Desserrez
et
enlevez
tes 2 vis
du
silencieux.
Enlevez lesilencieux,
lejoint
de
silencieux,
et la
plaques
arriere.
Prenez note de I'assemblage
pour plus
tard.
5.
Trouvez
les 2 vis du couvercle
de sortie
sur le silencieux.
Desserrez
et enlevez
les deux vis.
Enlevez
le couvercle
de
sortie et I'ecran pare-etincelles..
VUE ARRIERE
DU SILENCIEUX
Couvercle
de
sortie
Silencieux
Pare-6tineelles
Nettoyez
I'ecran
pare-etincelles
avec
une
brosse
metallique.
Remplacez
I'ecran si des fils de fer sent casses
ou si
I'ecran
est
bioque
malgre
votre
nettoyage.
Reinstaliez
I'ecran pare-etiecelies.
Reinstallez
le couvercle
de sortie et les 2
vis.
Assurez-vous
que le couvercle
de
sortie
et les 2 vis soient
bien remis
en
place pour ne pas endommage
la scie
cha_ne
(voir
I'iliustrations).
La
sortie
d'echappement
doit faire face au frein de
chatee (c6te du barre-guide)
de la scie
chatne.
ercle
de sortie
Sortie
_
_
d'eehappement
"_
La sortie d'echappement
doit faire
face au frein de cha_ne (c6te du
barre-guide)
de la scie a chaine.
Inspectez
le
joint
de
silencieux
et
remplacez-le
s'il est endommag&
10. Reiestallez
la plaques arriere, le joint de
sitencieux
et le silencieux
& I'aide des
ecrous du silencieux.
Serrez
bien.
11. Reinstallez
le couvercle
de la vis
et
I'ecrou de blocage.
12. Reinstallez
te couvercte
de la bougie.
13. Reinstallez
la culasse
et les
3 vis.
Serrez
solidement.
RI_GLAGE DU CARBURATEUR
_'AVERTISSEMENT:
La eha_ne se
deplace pendant la plus graede partie de cette
etape.
Portez votre equipement
de protection
et observez toutes les consignes de securit&
La chaine
ne doit passe
deplacer Iorsque le
moteur tourne au ralenti.
Le carburateur
a 6te regle & I'usine. Certains
reglages
peuvent
6tre necessaires
si vous
remarquez
une des anomalies
suivantes
:
• La chaTne se deplace
au regime de ralenti.
Consultez
le
precede
de
reglage
du
REGIME
DE RALENTI.
• Le moteur
de la sciene
tourne
pas au
talent i. Consultez
le precede
de reglage
du REGIME
DE RALENTI.
Regime
de ralenti
Laissez
le moteur
tourner
au ralenti. Si la
chatee se deplace, le regime de ralenti est trop
rapide.
Si le moteur cale. le regime de ratenti
est trop bas. Regtez le regime de ralenti jusqu'a
ce que
le moteur
tourne
sans
qu'il
y ait
deplacement
de la cha_ne (regime de ralenti
trop rapide) ou sans caler (regime de ralenti
trop bas). La vis de reglage du regime de ralenti
est situe au-dessus
de la poire d'amorgage
et
porte I'etiquette T.
• Tournez ta vis de reglage (T) darts le sees
des
aiguilles
d'uee
montre
pour
augmenter
le regime du moteur.
• Tournez la vis de reglage (T) darts le sees
contraire
des aiguilles
d'une montre
pour
abaisser
le regime du moteur.
Si vous avez besoin d'aide supplemeetaire
ou
si
vous
n'6tes
pas
certain
de
la fagon
d'effectuer ce proced&
communiquez
avec un
distributeur autorise de service ou appelez au
1-800-554-6723.
MAINTIEN
DE LA BARRE
Si votre scie coupe coupe d'un seul c6te ou
en
biais,
doit
&tre poussee
a travers
la
coupe,
ou
s'ii
a
ete
utilise
avec
une
lubrification
inadequate
du guide-chance
ou
de la chaine, il sera peut-etre
necessaire
de
faire un service de la barre. Un guide-cha_ne
use peut endommager
la chatne et rendre la
coupe difficile.
Apres
chaque
utilisation
de
la
scie,
assurez-vous
que
I'interrupteur
MARCHE-ARRET
(ON/STOP)
est remis
la position
STOP.
puis nettoyez
la sciure
accumulee
sur le guide-chatne
et dans le
trou de guide-cha_ne.
Pour effectuer
I'entretien
du guide- chaine
:
• Deplacez
I'interrupteur
MARCHE-
ARRET (ON/STOP)
a la position
STOP.
• Desserrez
et enlevez
les ecrous du frein
de chaine
et le frein de cha_ne. Enlevez le
guide-chance
et la chatne de la sole.
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