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ANTES DE HACER ARRANCAR EL MOTOR
REVISE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR
El motor de su tractor se envía de fábrica ya lleno con aceite de
peso para verano.
•
Revise el aceite del motor con el tractor en terreno nivelado.
•
Levante y quite la varilla indicadora de nivel de relleno del
aceite; limpie el aceite. Reinserte la varilla en el tubo y
empújela hacia abajo fi rmemente en su lugar. Remueva y
lea el nivel del aceite. Si es necesario, agregue aceite hasta
se llegue a la marca de lleno (FULL) en la varilla indicadora
de nivel. No lo llene demasiado.
•
Para la operación en clima frío, debe cambiar el aceite para
poder arrancar más fácilmente. (Vea "Tabla de Viscosidad
Del Aceite" en la sección de Mantenimento de este manual.)
•
Para cambiar el aceite del motor, vea la sección de Manten-
imiento en este manual.
AGREGUE GASOLINA
•
Llene el tanque de combustible hasta la parte inferior del
cuello de relleno. No lo llene de más. Use gasolina normal
nueva y limpia con un mínimo de 87 octanos. No mezcle
aceite con gasolina. Compre combustible en cantidades
que se puedan usar en 30 días para asegurar la frescura
del combustible.
PRECAUCIÓN: Limpie el aceite o el com-
bustible derramado. No al ma ce ne, derrame
o use gasolina cerca de una llama expuesta.
IMPORTANTE: CUANDO SE OPERE EN TEMPERATURAS
POR DEBAJO DE 32°F (0°C) USE GASOLINA DE INVIERNO
LIMPIA Y NUEVA PARA AUEDAR A ASEGURAR UN BUEN
ARRANQUE EN CLIMA FRÍO.
PRECAUCIÓN: Los combustibles mezclados con al-
cohol (llamados gasohol o que usan etanol o metanol)
pueden atraer la humedad, lo que provoca la separación
y formación de ácidos durante el almacenamiento. El
gas ácido puede dañar el sistema de combustible de
un motor mientras se encuentra en almacenamiento.
Para evitar problemas con el motor, el sistema de
combustible se debe vaciar antes del almacenamiento
durante 30 días o más. Drene el tanque de gasolina,
arranque el motor y hágalo funcionar hasta que las
tuberías de combustible y del carburador estén vacías
Use combustible nuevo en la temporada siguiente.
Consulte las Instrucciones de Almacenamiento para
obtener información adicional. Nunca use productos
limpiadores para motor o carburador en el tanque de
combustible porque puede provocar daños irreparables.
El estabilizador de combustible es una alternativa acept-
able para minimizar la formación de depósitos de goma
de combustible durante el almacenamiento. Agregue
estabilizador a la gasolina en el tanque de combustible
o recipiente de almacenamiento. Siga siempre la pro-
porción de mezcla que se encuentra en el recipiente del
estabilizador. Deje funcionar el motor al menos durante
10 minutos después de agregar el estabilizador para
permitir que el estabilizador llegue al carburador. No
vacíe el tanque de gasolina y el carburador si utiliza
estabilizador de combustible.
OPERACIÓN
PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR
(Vea Fig. 3)
Cuando arranque el motor por primera vez o si al motor se le ha
agotado el combustible, se necesitará un tiempo de arranque extra
para que el combustible se mueva desde el tanque hasta el motor.
•
Asegúrese de que el control de la rueda libre esté en la
posición de transmisión acoplada.
•
Colóquese en el asiento en la posición de operación, presione
el pedal de freno y active el freno de estacionamiento.
•
Coloque la palanca de control de movimiento en posición
neutra.
•
Mueva el embrague de acoplamiento a la posición
"DESACOPLADA".
•
Mueva el acelerador a la posición rápida.
•
Inserte la llave en el arranque y gírela hacia la derecha a la
posición "ARRANQUE" y suelte la llave en cuanto se encienda
el motor. No active el arrancador de forma continua durante
más de 15 segundos por minuto.
•
Los accesorios y el mecanismo de desplazamiento se pueden
utilizar en este momento. Si el motor no acepta la carga,
reinicie el motor y deje que se caliente durante un minuto.
CALENTAMIENTO DE TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA
•
Antes de utilizar la unidad en climas fríos, la transmisión se
debe calentar de la siguiente forma:
•
Asegúrese de que el tractor esté sobre un suelo nivelado.
•
Coloque la palanca de control de movimiento en posición
neutra. Suelte el freno de estacionamiento y deje que el
embrague/freno vuelva lentamente a la posición de operación.
•
Espere un minuto para que la transmisión se caliente.
PURGAR LA TRANSMISIÓN
Para asegurar la operación y ejecución adecuada, es re co men-
da do que la transmisión sea purgada antes de operar el tractor
para la primera vez. Este proceso removerá cualquier aire adentro
de la transmisión que se halla formado durante el trans por te de
su tractor.
IMPORTANTE: SI POR ACASO SU TRANSMISIÓN DEBE SER
REMOVIDA PARA SERVICIO O REEMPLAZO, DEBE SER
PURGADA DESPUÉS DE LA REINSTALACIÓN Y ANTES DE
OPERAR EL TRACTOR.
1.
Para mayor seguridad, ubique el tractor en una superfi cie
nivelada, despejada de cualquier objeto y abierta, con el
motor apagado y el freno de mano puesto.
2.
Desenganche la transmisión poniendo el con trol de rueda
libre en la posición de desenganchado. (Vea "PARA EL
TRANS POR TE" en esta sección de este manual.)
3.
Sentado en el asiento del tractor, empiece el motor. Des pués
que este corriendo el motor, mueva el control de es tran gu-
la ción a la posición de lento. Quitar el freno de mano.
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PRECAUCIÓN: No accione el motor de
arranque continuamente más de quince
segundos por minuto. Si el motor no arranca
después de varios intentos, espere unos
minutos y repita la operación de arranque.
PRECAUCIÓN: Nunca enganche o desen-
ganche la palanca del control de rue da libre
cuando el motor esta fun cio nan do.
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