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Mi-T-M Corporation AG2-PM14-08M1 Manual Del Usuario página 79

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Síntoma
El motor no encender.
Funcionamiento ruidoso.
Abajo de presión en tanque
de aire o abajo de presión
rapidamente cuando el
compresor de aire está
apagado.
Presión insuficiente en la
herramienta o en los ac-
cesorios.
No hay salida de voltaje del
unidad.
El aire sale de la válvula de
seguridad.
Fugas de aire en la bomba.
Soufflement d'air provenant
du filtre d'admission d'air.
Condensación en el aire de
descarga.
Manual del Operador
LOCALIZACIÓN DE FALLAS
Problema
Varias problemos de motor.
Polea de motor o bomba de rueda
voldao es suelto.
Falta aceite en la bomba.
Residuos de carbono en los pistones o
en las válvulas.
Avería del cojinete, pistón o biela.
Los accesorios no han sido apretados
bien.
Fugas de aire del depósito de aire.
La válvula de retención y la válvula
piloto es defectuose.
El regulador de presión no ha sido
ajustado a una presión suficiente-
mente alta o avería del regulador de
presión.
Filtro aspiración aire obstruido.
Fugas de aire.
Los tubos o los empalmes de los
tubos son demasiado pequeños o
largos.
Las resbalaban de correa.
El compresor de aire no produce la
capacidad de aire requerida.
Válvula pilota restrica.
disyuntor disparado
Serie de cordon o extensiones inadec-
uados.
La válvula de seguridad probable-
mente es defectuosa.
La presión de aire en el depósito es
excesiva.
Juntas defectuosas.
Soupape (reed) d'admission défectu-
uese.
Condensación en el depósito de aire
debido a una elevada humedad at-
mosférica o el compresor de aire no ha
funcionado por un tiempo suficiente.
Soluciones
Referir a manual de motor de su compresor de
aire.
Apretar polea y/o rueda volado.
Reponer la cantidad de aceite necesaria. Con-
trolar que los cojinetes no se hayan dañado.
Desmontar e inspeccionar la culata del cilindro.
Limpiar y sustituir.
PARAR EL COMPRESOR! Póngase en contacto
con la Asistencia Clientes.
Aretar los accesorios donde se oye que el aire
dale. Controlar los accesorios con una solución
de agua y jabón. No apretar demasiado.
Sustituir el depósito de aire. No intentar reparar
el depósito.
Desmontar, limpiar o sustituir.
Ajustar el regulador de presión al valor adec-
uado o sustituir.
Limpiar o sustituir.
Localizar las fugas y reparar.
Sustituir con tubos o empalmes más grandes.
Haga mas apretado o reemplace.
Controlar el requisito de aire del accesorio. Si es
superior al CMF o a la presión suministrada or el
compresor de aire, es necesario usar un com-
presor más grande.
Limpie o reemplace.
Restablezca los disyuntores.
Serie de cordon o extensiones inadecuados.
Activar la válvula de seguridad manualmente
tirando del anillo.
Si el aire sigue saliendo, debe ser sustituida.
Apriete los pernos en el compresor usando la
fuerza de torsión correcta o reemplace las em-
paquetaduras.
Sustituir.
Opera el compresor de aire por una hora
para impedir demasiado condensión. Vaciar
el depósito de aire después de cada empleo.
Vaciar el depósito de aire más frecuentemente
en climas húmedos y usar un filtro en la línea de
aire.
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