Fox FACTORY 34 Manual Del Usuario página 40

INSTALLAZIONE COMANDO A DISTANZA
Il comando a distanza può essere installato sotto il manubrio sul lato opposto alla trasmissione,
dove normalmente verrebbe posizionato il comando del cambio anteriore, oppure sopra il
manubrio lato trasmissione. Il comando a distanza può essere utilizzato con due cavi per controllare
contemporaneamente forcella e ammortizzatore.
AMMORTIZZATORI PUSH-TO-LOCK GRIP/GRIP X
1. Installare la leva del comando a distanza sul manubrio. Non superare 1,7 N•m (15 in-lb). Per i
manubri in carbonio, la coppia di serraggio potrebbe essere inferiore. Fare riferimento alle istruzioni
del produttore del manubrio in carbonio. Controllare lo spazio tra la leva del comando a distanza e
le leve dei freni o i comandi del cambio.
2. Far passare la guaina del cavo attraverso il terminale superiore della forcella e attorno alla parte
posteriore della testa, fino a raggiungere la leva del comando a distanza. Quindi, tagliare la guaina
a misura. Installare una boccola sull'estremità della guaina in prossimità della leva del comando a
distanza e del terminale della forcella.
3. Installare un breve tratto di guaina con una boccola tra il regolatore a barilotto in linea e il corpo
della leva del comando a distanza.
4. Spingere la leva del comando a distanza più grande nella sua posizione di azionamento: questa è la
modalità FIRM (chiusura). Assicurarsi che la testa del cavo sia completamente inserita nella leva del
comando a distanza.
5. Utilizzare una chiave a brugola da 5 mm per ruotare la puleggia del comando a distanza in senso
orario a circa 0,56 N•m (5 in-lb). Tenendo la chiave a brugola da 5 mm e la puleggia in questa
posizione, comprimere la forcella per verificare che la forza di scarico (blow-off) sia adeguata rispetto
alle proprie preferenze. Regolare la puleggia in senso orario per aumentare la forza e in senso
antiorario per ridurre la forza in modalità FIRM fino a trovare l'impostazione desiderata. Prendere nota
della posizione della vite di regolazione della puleggia per l'impostazione desiderata.
6. Con tutte le guaine completamente inserite e in assenza di giochi nel sistema, lubrificare
leggermente il cavo interno e inserirlo nella guaina e attorno alla puleggia del comando a
distanza della forcella. Mantenendo la puleggia del comando a distanza ancora nella posizione
corrispondente alla forza desiderata in modalità FIRM (dal passaggio 5) con la chiave a brugola da
5 mm, serrare la vite di sicurezza a 1,13 N•m (10 in-lb).
7. Rimuovere la chiave a brugola da 5 mm dalla puleggia del comando a distanza. Testare l'azione del
comando a distanza per assicurarsi che funzioni correttamente. Quindi, tagliare l'eccesso di cavo e
crimpare l'estremità.
8. Il regolatore a barilotto in linea può essere utilizzato per modificare la forza di blow-off del
bloccaggio. La regolazione del barilotto in senso orario aumenta la forza di blow-off, mentre la
regolazione in senso antiorario riduce la forza di blow-off.
AMMORTIZZATORI PUSH-TO-UNLOCK GRIP/GRIP X
1. Installare la leva del comando a distanza sul manubrio. Non superare 1,7 N•m (15 in-lb). Per i
manubri in carbonio, la coppia di serraggio potrebbe essere inferiore. Fare riferimento alle istruzioni
del produttore del manubrio in carbonio. Controllare lo spazio tra la leva del comando a distanza e
le leve dei freni o i comandi del cambio.
2. Far passare la guaina del cavo attraverso il terminale superiore della forcella e attorno alla parte
posteriore della testa, fino a raggiungere la leva del comando a distanza. Quindi, tagliare la guaina
a misura. Installare una boccola sull'estremità della guaina in prossimità della leva del comando a
distanza e del terminale della forcella.
3. Installare un breve tratto di guaina con una boccola tra il regolatore a barilotto in linea e il corpo
della leva del comando a distanza.
4. Lasciare la leva di attuazione nella sua posizione di non-azionamento: questa è la modalità FIRM (chiusa).
Assicurarsi che la testa del cavo sia completamente inserita nella leva del comando a distanza.
5. Tenere presente che l'ammortizzatore Push-to-Unlock è in modalità FIRM per impostazione predefinita.
Comprimere la forcella per verificare che la forza di blow-off in modalità FIRM sia adeguata alle proprie
preferenze. In tal caso, procedere al passaggio 6. In caso contrario, utilizzare una chiave a brugola da 5
mm per regolare leggermente la puleggia (in senso orario per una maggiore forza, in senso antiorario
per una minore forza in modalità FIRM) per trovare l'impostazione desiderata.
6. Con tutte le guaine completamente inserite e in assenza di giochi nel sistema, lubrificare
leggermente il cavo interno e inserirlo nella guaina e attorno alla puleggia del comando a distanza
della forcella. Se necessario (dal passaggio 5), mantenendo la puleggia del comando a distanza
ancora nella posizione corrispondente alla forza desiderata in modalità FIRM con la chiave a brugola
da 5 mm, serrare la vite di sicurezza a 1,13 N•m (10 in-lb).
7. Rimuovere la chiave a brugola da 5 mm dalla puleggia del comando a distanza. Testare l'azione del
comando a distanza per assicurarsi che funzioni correttamente. Quindi, tagliare il cavo interno in
eccesso e crimpare l'estremità.
8. Il regolatore a barilotto in linea può essere utilizzato per modificare la forza di blow-off del
bloccaggio. La regolazione del barilotto in senso orario riduce la forza di blow-off, mentre la
regolazione in senso antiorario aumenta la forza di blow-off.
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