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5. Retire o troço da cavilha e, retire a
cavilha.
3. Pressione o guiador para baixo e retire a
cavilha fixa da mola maior.
.
5. Retire a porca do fuso roscado que se encontra
no extremo da corrente. A seguir, desenrosque a
porca superior deixando um pequeno espaço de 2 a
4 mm tentando não esticar demasiado para não
danificar a corrente.
6. Mova o guiador / timão para junto da bomba a coloque, de
novo, a cavilha na posição original. De seguida meta os troços
elásticos nos extremos da cavilha. Acople a cavilha ao corpo da
bomba. Seguidamente, encaixe nos dois extremos das cavilhas,
os troços elásticos nas ranhuras, tal como se mostra na
ilustração.
4.Coloque a corrente do guiador através do orificio
central da cavilha. Para realizar esta operação
adequadamente, deverá mover o guiador formando
um pequeno ângulo.
6.Uma vez colocado o guiador (conforme os passos
anteriores), precisará de um bom arranque de
funcionamento. O método a seguir é o detalhado
adiante:
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