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FOCKE MELER GLUING SOLUTIONS, S.A.
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4. Bajar la rampa de evacuación adosada al depósito y colocar un
contenedor apropiado.
5. Desenroscar el tapón de vaciado y permitir que el adhesivo fluya
libremente en el contenedor.
6. Una vez vaciado por completo, limpiar el orificio de salida y la rampa
de restos de adhesivo.
7. Colocar de nuevo el tapón de cierre.
8. Subir la rampa de evacuación y colocar la tapa frontal del carenado.
Aviso: Utilizar equipo de protección apropiado para altas temperaturas.
Mantenimiento de la bomba
Inspección de fugas
La bomba lleva un sistema de empaquetadura en el eje para evitar fugas de
adhesivo a través de él. En ocasiones, puede escaparse algo de adhesivo, por
lo que es necesario reapretar los tornillos o cambiar la empaquetadura.
Aviso: Cambiar la empaquetadura con la bomba caliente.
Desmontar el acoplamiento del eje de la bomba. Reapretar o extraer los
tornillos que fijan la empaquetadura. Sustituir las juntas y volver a montar
todo de nuevo.
Ocasionalmente, debido a los ciclos de calentamiento-enfriamiento del
sistema, puede ser necesario reapretar los tornillos de fijación.
Aviso: Utilizar siempre guantes y gafas de protección. Riesgo de quemaduras.
Cambio de la sonda de la bomba
La bomba lleva una sonda acoplada en una pieza metálica en una de sus
caras. Para soltar la sonda, utilizar una llave Allen 3 en el tornillo indicado, si
la sonda no saliese, por la parte inferior de la pieza metálica hay un espárrago
desde donde se puede empujar a la sonda hacia arriba para que salga.
MANTENIMIENTO
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