Manejo
8.1 Operación manual
Procedimiento 1. Cerrar la válvula: Gire el volante en sentido horario.
8.2 Operación motorizada
AVISO
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8 Manejo
La descripción siguiente tiene validez para la versión estándar con cierre en
sentido horario.
Para la versión especial con cierre en sentido anti-horario hay una descripción aparte.
En caso de fallo de corriente, el actuador se puede accionar también con el volante.
La operación manual está diseñada para accionar la válvula ocasionalmente de forma
manual.
Durante la operación motorizada, el volante está parado. No es necesario conmutar
de operación motorizada a operación manual.
ð El eje del actuador (válvula) gira en sentido horario en sentido CERRAR.
2. Abrir la válvula: Gire el volante en sentido anti-horario.
ð El eje del actuador (válvula) gira en sentido anti-horario en sentido ABRIR.
Girando el volante durante la operación motorizada se consigue un aumento o
una reducción del tiempo de maniobra en función del sentido de giro.
Desconexión por limitador de par
•
Si el actuador se desplaza más allá del punto de posición final durante la
desconexión por limitador de par, la señal "Posición final alcanzada" ya se activa
antes de llegar al tope mecánico.
•
Durante la operación con volante, el par no puede medirse, pero el último valor
medido sigue siendo válido (operación motorizada) y por lo tanto constante.
Daños en la válvula en caso de ajustes incorrectos.
à Antes de proceder al manejo eléctrico del actuador, compruebe los parámetros
configurados en fábrica.
à De haber diferencias, ajuste los parámetros según los requisitos de la válvula y de
la aplicación.