Manuale dell'operatore
Controlli e riparazioni periodiche
•
Se durante il funzionamento si notano fenomeni
insoliti, interrompere subito l'uso e procedere a
ispezione e riparazione.
•
La revisione periodica è consigliata ogni 500 ore di
utilizzo o ogni 6 mesi.
•
La sostituzione di eventuali componenti va effettuata
con ricambi originali Fuji per mantenere la qualità del
marchio in termini di prestazioni e durata.
•
A ogni ispezione o riparazione del macchinario,
interrompere l'alimentazione dell'aria e scollegare il
motore pneumatico dal tubo dell'aria.
•
Una volta rimontato il macchinario, verificare che tutti
i componenti siano assemblati correttamente e che
bulloni e dadi siano ben serrati.
Limite di utilizzo dei componenti principali
Lunghezza
Pala del rotore
Nome delle
Limiti per i ricambi
parti
Pala del rotore Altezza della pala del rotore:
inferiore a 9,9 mm
Lunghezza della pala del rotore:
inferiore a 69,3 mm
Usura irregolare
La superficie della pala del rotore
diventa ruvida.
Il bordo della pala del rotore è incrinato.
Cilindro
Punto di contatto più vicino:
più sottile di 7,47 mm
Nella parete interna del cilindro si nota-
no zone concave.
Cuscinetto
Il gioco tra il filo interno e quello ester-
no è elevato.
Si sente rumore durante la rotazione.
La rotazione non è fluida.
52
52
Spessore
Altezza
Cilindro
© Fuji Industrial Technique Co., Ltd. 9502001250
Risoluzione dei problemi
Sintomo
Causa
Il mandrino
Nessuna alimen-
non gira o
tazione d'aria
la rotazione
è lenta
Lubrificazione
non sufficiente
Il filtro della tuba-
zione pneumati-
ca è intasato
Malfunzionamen-
to del motore
pneumatico
Riduzio-
Pressione dell'a-
ne della
ria più bassa
capacità di
Lubrificazione
fresatura
non sufficiente
Il filtro della tuba-
zione pneumati-
ca è intasato
Malfunzionamen-
to del motore
pneumatico
La fresa è usu-
rata
Il mandrino
Il mandrino è
non ruota in
usurato
modo fluido
L'alloggia-
Lubrificazione
mento del
non sufficiente
macchinario
si surriscal-
da
Lubrificazione
Utilizzare un lubrificatore per tubazioni pneumatiche con
olio per turbine ISOVG32 o equivalente, rettificato a due
(2) gocce al minuto. L'aria non lubrificata causa un'usura
imprevista dei componenti e riduce l'efficienza operativa.
Si consiglia di utilizzare grasso al litio per i cuscinetti a
sfera, gli ingranaggi e le guaine degli ingranaggi.
Istruzioni di manutenzione
•
Seguire le normative ambientali del rispettivo
Paese per la gestione e lo smaltimento sicuri di
tutti i componenti.
•
Gli interventi di manutenzione e riparazione devono
essere eseguiti da personale qualificato solo con
ricambi originali. Contattare il produttore o il rivenditore
FRC-200-1
Soluzione
Aprire la valvola della
tubazione o la valvola
a farfalla.
Fornire olio per turbine
al motore e grasso al
litio agli ingranaggi
Pulire il filtro dell'aria
Riparazione neces-
saria
Aumentare la pressio-
ne dell'aria
Fornire olio per turbine
al motore e grasso al
litio agli ingranaggi
Pulire il filtro dell'aria
Riparazione neces-
saria
Sostituirla con una
muova
Riparazione neces-
saria
Fornire olio per turbine
al motore e grasso al
litio agli ingranaggi
Aumentare la velocità
di erogazione dell'olio
dell'oliatore