Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Εγχειρίδιο χειριστή
Προσοχή για την ασφαλή χρήση του κόφτη
•
Ποτέ μη χρησιμοποιείτε κόφτη που έχει ραγίσει, έχει
υποστεί ζημιά ή έχει φθαρεί.
•
Όταν το μηχάνημα ή ο κόφτης αποθηκεύεται σε
εξαιρετικά κρύα ή ζεστά μέρη, εκτελείτε προσεκτικές
δοκιμαστικές διαδρομές.
•
Εάν το μηχάνημα πέσει, ελέγξτε προσεκτικά την
κατάσταση του κόφτη πριν από τη λειτουργία.
Ποιότητα του αέρα
Είναι απαραίτητο να απομακρύνετε το νερό και τα ξένα
σωματίδια από τη γραμμή αέρα. Ο βρώμικος αέρας θα
προκαλέσει απροσδόκητη φθορά των εξαρτημάτων και θα
μειώσει την αποδοτικότητα της λειτουργίας.
Περιοδικός έλεγχος και επισκευή
•
Κάθε φορά που γίνονται αισθητά ή παρατηρούνται
ασυνήθιστα φαινόμενα κατά τη λειτουργία, διακόψτε
αμέσως τη λειτουργία για επιθεώρηση και επισκευή.
•
Συνιστάται περιοδική επισκευή κάθε 500 ώρες χρήσης
ή κάθε 6 μήνες.
•
Η αντικατάσταση οποιουδήποτε εξαρτήματος πρέπει
να γίνεται με γνήσια εξαρτήματα Fuji για να διατηρείται
η ποιότητα Fuji όσον αφορά την απόδοση και την
αντοχή.
•
Κάθε φορά που το μηχάνημα επιθεωρείται ή
επισκευάζεται, διακόψτε την παροχή αέρα και
αποσυνδέστε το μοτέρ αέρα από τον εύκαμπτο
σωλήνα αέρα.
•
Κατόπιν επανασυναρμολόγησης του μηχανήματος,
βεβαιωθείτε ότι όλα τα εξαρτήματα έχουν
συναρμολογηθεί σωστά και ότι τα μπουλόνια και τα
παξιμάδια είναι καλά σφιγμένα.
Αξιοποιήσιμο όριο των κύριων συστατικών
Μήκος
Πτερύγιο ρότορα
56
56
Πάχος
Ύψος
Κύλινδρος
© Fuji Industrial Technique Co., Ltd. - 9502001250
Ονομασία
Όριο για την αντικατάσταση
εξαρτημάτων
Πτερύγιο
Το ύψος του πτερυγίου του δρομέα:
δρομέα
Χαμηλότερα από 9,9 mm
Το μήκος του πτερυγίου του δρομέα:
Μικρότερο από 69,3 mm
Ανομοιόμορφη φθορά
Η επιφάνεια του πτερυγίου του δρομέα
γίνεται τραχιά.
Η άκρη του πτερυγίου του ρότορα είναι
ραγισμένη.
Κύλινδρος
Πιο κοντινό σημείο επαφής:
Λεπτότερο από 7,47 mm
Στο εσωτερικό τοίχωμα του κυλίνδρου
διακρίνονται κοίλες κηλίδες
Ρουλεμάν
Το παιχνίδι μεταξύ της εσωτερικής και
της εξωτερικής κορδέλας είναι αρκετά
μεγάλο.
Μπορεί να ακουστεί θόρυβος κατά την
περιστροφή.
Η περιστροφή δεν είναι ομαλή.
Αντιμετώπιση προβλημάτων
Σύμπτωμα
Αιτίες
Η άτρακτος
Δεν υπάρχει
δεν περι-
παροχή αέρα
στρέφεται ή
η περιστρο-
Η λίπανση δεν
φή είναι
είναι αρκετή
αργή
Το φίλτρο της
γραμμής αέρα
είναι φραγμένο
Δυσλειτουργία
του κινητήρα
αέρα
FRC-200-1
Αντιμετώπιση
Ανοίξτε τη βαλβίδα
γραμμής ή τη βαλβίδα
γκαζιού.
Τροφοδοτήστε με λάδι
τουρμπίνας το μέρος
του κινητήρα και λιπα-
ντικό λιθίου το μέρος
του γραναζιού
Καθαρίστε το φίλτρο
αέρα
Απαιτείται επισκευή
Publicidad
