Instrukcja obsługi
Jakość powietrza
Należy usuwać wodę i ciała obce z przewodu powietrza.
Brudne powietrze spowoduje nieoczekiwane zużycie
części i zmniejszy wydajność pracy.
Okresowa kontrola i naprawa
•
Jeśli podczas pracy odczuwane lub zauważone
zostaną nietypowe zjawiska, natychmiast wstrzymać
pracę w celu kontroli i naprawy.
•
Okresowy przegląd jest zalecany co 500 h użytku lub
co 6 miesięcy.
•
Wymiana dowolnej części musi być wykonana z
użyciem oryginalnych części Fuji, aby zachować
jakość Fuji w wydajności i trwałości.
•
Jeśli maszyna jest sprawdzana lub naprawiana,
zatrzymać dopływ powietrza i odłączyć silnik powietrza
od rury powietrza.
•
Po ponownym montażu maszyny upewnić się, że
wszystkie komponent są prawidłowo zamontowane z
mocno dokręconymi śrubami i nakrętkami.
Użytkowy limit głównych komponentów
Długość
Łopatka wirnika
Nazwa ele-
Limit do wymiany
mentów
Łopatka wir-
Wysokość łopatki wirnika:
nika
mniejsza niż 9,9 mm
Długość łopatki wirnika:
krótsza niż 69,3 mm
Nierównomierne zużycie
Powierzchnia łopatki wirnika staje się
szorstka.
Krawędź łopatki wirnika jest popękana.
Siłownik
Punkt najbliższego kontaktu:
Cieńszy niż 7,47 mm
Wklęsłe miejsca można zobaczyć na
ścianie wewnętrznej siłownika
Łożysko
Luz między wewnętrzną koronką a
zewnętrzną koronką jest raczej duży.
Podczas obrotu może być słyszany
hałas.
Obrót nie jest płynny.
76
76
Grubość
Wysokość
Siłownik
© Fuji Industrial Technique Co., Ltd. - 9502001250
Rozwiązywanie problemów
Objaw
Przyczyna
Wrzeciono
Brak dopływu
nie obra-
powietrza
ca się lub
obraca się
Niewystarczają-
wolno
ce smarowanie
Filtr obwodu
powietrza jest
zablokowany
Nieprawidłowe
działanie silnika
powietrza
Wydajność
Obniżyć ciśnie-
golenia spa-
nie powietrza
dła
Niewystarczają-
ce smarowanie
Filtr obwodu
powietrza jest
zablokowany
Nieprawidłowe
działanie silnika
powietrza
Przecinarka jest
zużyta
Wrzeciono
Wrzeciono jest
nie obraca
zużyte
się płynnie
Wzrost
Niewystarczają-
temperatury
ce smarowanie
obudowy
maszyny
Smarowanie
Użyć smarownicę obwodu powietrza z olejem turbinowym
ISOVG32 lub jego odpowiednikiem, wyregulowaną na dwie
(2) krople na minutę. Nie naoliwione powietrze spowoduje
nieoczekiwane zużycie części i zmniejszy wydajność
pracy.
Smar litowy jest zalecany do wykorzystania w przypadku
łożyska kulkowego, przekładni i obudowy przekładni.
FRC-200-1
Środek zaradczy
Otworzyć zawód
obwodu lub zawór
przepustnicy.
Dostarczyć olej turbi-
nowy do części silnika
oraz smar litowy do
części przekładni
Wyczyścić filtr powie-
trza
Konieczna jest napra-
wa
Zwiększyć ciśnienie
powietrza
Dostarczyć olej turbi-
nowy do części silnika
oraz smar litowy do
części przekładni
Wyczyścić filtr powie-
trza
Konieczna jest napra-
wa
Wymienić na nową
Konieczna jest napra-
wa
Dostarczyć olej turbi-
nowy do części silnika
oraz smar litowy do
części przekładni
Prędkość dostarczania
oleju przez olejarkę
musi być wyższa