Alarma Visiva Y Dispositivos De Señalización; Palanca De Inserción Y Freno De La Cuchilla; Palanca De Regulación De La Altura De Corte - Dolmar RM-72.13 H Manual De Instrucciones

– Después del arranque del motor, el encendido de los faros (si estu-vieran
previstos) se efectúa llevando la llave en posición «ENCENDIDO FA-
ROS».
– Para apagarlos, llevar la llave a «MARCHA».
5. ALARMA VISIVA Y DISPOSITIVOS DE SEÑALIZACIÓN
Esta alarma visiva se enciende cuando la llave
(4) se encuentra en la posición «MARCHA» y
permanece siempre encendida durante el fun-
cionamiento.
– Cuando titila significa que falta un permiso
para el arranque del motor.
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– La señal acústica, con la cuchilla acoplada,
avisa que la bolsa de recolección está llena.
6. PALANCA DE INSERCIÓN Y FRENO DE LA CUCHILLA
Esta palanca tiene dos posiciones, indica-
das por una etiqueta y corresponden a:
Posición «A» = CUCHILLA
DESACOPLADA
Posición «B» = CUCHILLA
ACOPLADA
– Si la cuchilla se acopla sin respetar las
condiciones de seguridad previstas, el
motor se apaga.
– Desacoplando la cuchilla (Pos. «A»), se
acciona contemporáneamente un freno que detiene la rotación en cinco
segundos.
7. PALANCA DE REGULACIÓN DE LA ALTURA DE CORTE
Esta palanca tiene siete posiciones indicadas desde «1» hasta «7» sobre la
respectiva etiqueta, correspondientes a
siete alturas de corte comprendidas entre 3
y 8 cm.
– Para pasar de una posición a otra es ne-
cesario desplazar lateralmente la pa-
lanca y colocarla nuevamente en una de
las siete muescas de detención.
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Transmisión mecánica
11. PEDAL EMBRAGUE / FRENO
Este pedal desarrolla una doble fun-
ción: en la primer parte del recorrido ac-
túa como embrague inseriendo o desin-
seriendo la tracción a las ruedas y en la
segunda parte se comporta como freno,
actuando sobre las ruedas posteriores.
Es necesario prestar mucha atención a
no detenerse demasiado en la fase de embrague para no provocar el re-
calentamiento y el consiguiente daño de la correa de transmisión del
movimiento.
NOTA
Durante la marcha es aconsejable no tener el
pie apoyado sobre el pedal.
12. PALANCA DE COMANDO
DEL CAMBIO DE VELOCIDAD
Esta palanca tiene siete posiciones, co-
rrespondientes a las cinco marchas ha-
cia adelante, a la posición de punto
muerto «N» y a la marcha atrás «R». –
– Para pasar de una marcha a la otra,
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