3. DÉBALLAGE ET MONTAGE
Pour des raisons de stockage et de transport, certains éléments de la ma-
chine ne sont pas assemblés directement en usine mais doivent être mon-
tés après déballage. Pour leur montage, suivre ces consignes.
IMPORTANT
La machine est livrée sans huile moteur et sans
essence. Avant de démarrer le moteur, effectuer le plein d'huile et d'es-
sence selon les indications fournies dans le manuel du moteur.
Le désemballage et l'achèvement du
montage doivent être effectués sur une surface plane et solide,
avec suffisamment d'espace pour la manutention de la machine et
des emballages, toujours en utilisant les outils appropriés.
3.1 DÉBALLAGE
Au moment de les déballer, veiller à bien récupérer toutes les pièces ainsi
que l'équipement fournis et à ne pas endommager le plateau de coupe en
faisant descendre la machine de la palette d'emballage.
L'emballage standard contient:
– la machine;
– la rallonge du levier d'embrayage de la lame;
– le couvercle du tableau de bord;
– le tube de la colonne de direction;
– le volant;
– le siège;
– les éléments du bac de ramassage;
–
une enveloppe avec le Manuel d'emploi, les documents et l'équipe-
ment de visserie contenant également 2 clefs de contact et un fusible de ré-
serve 10 Ampères (6,3 A avec moteur Honda);
– une enveloppe avec les instructions et l'équipement pour le montage de
la couverture mobile.
Il faut éliminer les emballages conformément aux dispositions locales en vi-
gueur.
3.2 MONTAGE ET RACCORDEMENT DE LA BATTERIE
Ôter le couvercle avant (1)
en le soulevant par le bas.
Relier les trois câbles rouges
(3) au pôle positif (+) et les
trois câbles noirs (4) au pôle
négatif (–) à l'aide des vis
fournies et en procédant
dans l'ordre indiqué.
Remonter le couvercle avant
(1) en insérant correctement
les deux languettes (2) dans
2
1
4
3
FR
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