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Mantenimientoy Ajustes
MANTENIMIENTO
Motor
iADVERTENCIA!
Antes de realizar tareas de
mantenimiento
o reparaciones,
desconecte
la
potencia
de arranque
(PTO), mueva la palanca de
cambios a la posici6n
neutral,
coloque
el freno de
mano, apague el motor y retire la Ilave, para evitar el
encendido
accidental
del motor.
Consulte
las instrucciones
de mantenimiento
del motor en el
Manual del propietario/operador
del motor.
Controle
el nivel de aceite del motor antes de cada uso como se
indica en el Manual del Motor del Propietario/Operador
que viene
embalado
con la unidad. Siga las instrucciones
con atenci6n.
Cambi0del aceite del motor
Para drenar el aceite del c_1 rter de motor de ciertos modelos
de
tractores,
se adjunta
una manga de pl_istico para drenado
de
aceite junto
con este Manual del Operador.
Para drenar el aceite,
proceda
de la siguiente
manera:
1.
Desenrosqueeltapdndellenadodeaceiteyextraiga
lavarillade
nivel de aceite del tubo de Ilenado.
2.
f
Coloque el extremo
peque_o
de la manga de drenado
en
el c_rter
de aceite.
Vea la Figura 6-1.
,\
,\
\\\\\
Figura 6-1
3.
Extraiga el tap6n
de drenado
y vacie el aceite en un
contenedor
apropiado,
con una capacidad
no menor a 64
OZ,
4.
Realice el mantenimiento
del filtro de aceite (sila unidad
estd equipada con uno), tal como se indica en el Manual del
Motor del Propietario/Operador
que viene embalado
con
la unidad.
Realice los pasos mencionados
antes en orden inverso despu_s
de terminar
el drenaje
de aceite.
5.
Cargue aceite nuevo en el motor, tal como se indica en el
Manual del Motor del Propietario/Operador
que viene
embalado
con su m_iquina.
NOTA: Consulte
el Manual del Motor
Propietario/Operador
que
viene embalado
con su unidad, para obtener
informaci6n
sobre
la cantidad
y la viscosidad
adecuadas
del aceite del motor.
Depurad0r de aire
Realice el mantenimiento
del pre-filtro,
en caso de estar instalado
y del elemento
de filtro de aire/cartucho,
segOn las instrucciones
del Manual del propietario/operador
del motor que se entrega
junto con la unidad.
Bujia de encendido
Se debe limpiar
la bujia y reajustar
la separaci6n
una vez pot
temporada.
Se recomienda
reemplazar
la bujia al comienzo
de
cada temporada
de corte de c_sped. Consulte
el manual del
Motor
del Propietario/Operador
para obtener
especificaciones
sobre el tipo de bujia y la separaci6n
disruptiva
adecuada.
Lubricaci6n
ADVERTENCIA!
Antes de realizar tareas de
lubricaci6n,
reparaci6n
o inspecci6n,
siempre
desconecte
la potencia
de arranque
(PTO), mueva la
palanca
de cambios
a la posicidn
neutral, coloque
el
freno de mano, apague el motor y retire la Ilave, para evitar que
alguien
encienda
accidentalmente
el motor.
Motor
Lubrique
el motor
con aceite de motor segOn las instrucciones
del Manual del propietario
del motor
que se entrega junto
con la
unidad.
Puntosde pivotey varillaje
Lubrique
todos los puntos de pivote del sistema de impulsi6n,
el freno de mano y el varillaje
de elevaci6n
al menos una vez pot
temporada
con aceite ligero.
Ruedastraseras
Las ruedas traseras se deben sacar de los ejes una vez pot
temporada.
Lubrique
bien los ejes y las Ilantas con una grasa
todo
uso antes de reinstalarlos.
Ejesdelanter0s
Cada extremo
de la barra de pivote delantera
del tractor
puede
estar equipado
con un accesorio
de engrasado.
Lubrique
con
pistola de grasa cada 25 horas de funcionamiento
del tractor.
Bateda
La bateria est,1 sellada y no necesita mantenimiento.
Los niveles
de _icido no se pueden
controlar.
Siempre mantenga
limpios y libres de acumulaci6n
de
elementos
corrosivos
los cables y los bornes de la bateria.
Despu_s de limpiar
la bateria y los bornes, aplique
una
capa delgada
de vaselina o grasa a ambos bornes.
Siempre mantenga
los capuchones
de goma colocados
sobre el borne positivo
para prevenir
un cortocircuito.
IMPORTANTE:
Si por alguna
razdn extrae
la bateria,
desconecte
primero
el cable NEGATIVO (negro)
de su borne y a
continuaci6n
el cable POSITIVO (rojo). Cuando vuelva a instalar
la bateria, conecte
siempre primero
el cable POSITIVO (rojo) a su
borne, y a continuaci6n
el cable NEGATIVO (negro). Asegurese
de que los cables est_n conectados
a los terminales
correctos,
ya que si los cambia se podria invertir
la polaridad
y provocar
un
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