Bosch BDU480 CX Instrucciones De Servicio Originales página 22

Français – 8
Mise en marche
Conditions préalables
Le vélo électrique ne peut être activé que si les condi-
tions suivantes sont réunies :
– La batterie du vélo électrique est suffisamment
chargée (voir la notice d'utilisation de la batterie de
VAE).
– L'ordinateur de bord est correctement inséré dans
son support (voir la notice d'utilisation de l'ordina-
teur de bord).
– Le capteur de vitesse est correctement branché
Contrôle du capteur de vitesse (voir figure A).
Mise en marche/Arrêt du système eBike
Pour activer le vélo électrique, vous avez les possibi-
lités suivantes :
– Si l'ordinateur de bord est déjà allumé lors de son
insertion dans le support, le vélo électrique s'active
automatiquement.
– Quand l'ordinateur de bord et la batterie sont en
place sur le vélo, appuyez brièvement une fois sur
la touche Marche/Arrêt de l'ordinateur de bord.
– Quand l'ordinateur de bord est en place dans son
support, appuyez sur la touche Marche/Arrêt de la
batterie de VAE (certains fabricants de vélos pro-
posent des solutions sans accès possible à la
touche Marche/Arrêt de la batterie ; voir la notice
d'utilisation de la batterie).
Remarque : Dans le cas des unités d'entraînement
caractérisées par une vitesse maximale supérieure à
20 mph, le système eBike démarre toujours dans le
mode OFF.
La Drive Unit est activée dès que vous appuyez sur les
pédales (sauf avec l'assistance à la poussée, Activa-
tion/désactivation de l'assistance à la poussée). La
puissance d'entraînement est déterminée par le ni-
veau d'assistance réglé sur l'ordinateur de bord.
Dès que vous arrêtez de pédaler en mode normal ou
dès que vous avez atteint une vitesse de 20/28 mph,
la Drive Unit désactive l'assistance. La Drive Unit se
réactive automatiquement dès que vous vous mettez
0 275 U07 XD4 | (13.03.2023)
Utilisation
à pédaler et que la vitesse est inférieure
à 20/28 mph.
Pour désactiver le vélo électrique, vous avez les pos-
sibilités suivantes :
– Actionnez la touche Marche/Arrêt de l'ordinateur
de bord.
– Désactivez la batterie en actionnant sa touche
Marche/Arrêt (certains fabricants de vélos pro-
posent des solutions sans accès possible à la
touche Marche/Arrêt de la batterie ; voir la notice
d'utilisation de la batterie).
– Retirez l'ordinateur de bord de son support.
Si la Drive Unit n'est pas sollicitée pendant 10 min et
qu'aucune touche de l'ordinateur n'est actionnée pen-
dant cette durée, le vélo électrique s'éteint automati-
quement pour économiser l'énergie.
eShift (en option)
eShift indique que le vélo électrique dispose d'un sys-
tème de passage de vitesses électronique. Les com-
posants eShift sont reliés électriquement à la Drive
Unit par le fabricant. Les systèmes de passage de vi-
tesses électroniques sont décrits dans une notice
d'utilisation à part.
Réglage du niveau d'assistance
Vous pouvez régler sur l'ordinateur de bord le niveau
d'assistance voulu lorsque vous pédalez. Le niveau
d'assistance peut être modifié à tout moment, même
en roulant.
Remarque : Sur certaines versions, le niveau d'assis-
tance est préréglé et ne peut pas être modifié. Sur
d'autres, il peut y avoir moins de niveaux d'assistance
que ce qui est indiqué ici.
Les niveaux d'assistance suivants sont disponibles :
– OFF : l'assistance électrique est désactivée, le vélo
se comporte comme un vélo normal sans assis-
tance. L'assistance à la poussée ne peut pas être
activée.
– ECO : assistance de base avec le rendement maxi-
mal, pour disposer de l'autonomie maximale
Bosch eBike Systems