Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
aby se p edešlo poškození v d sledku koroze. P i mrazu
m že voda, která z stane v erpadle, zp sobit v d sledku
zamrznutí zna né škody.
Pokud se p ístroj po použití p epravuje, musí být vypušt no
všechno palivo. P eprava erpadla s napln nou palivovou
nádrží není povolena.
Údržba a pé e
P ed údržbou vypn te pokud možno motor,
vytáhn te nástr ku zapalovací sví ky a motor nechte
vychladnout. Pokud motor p i ur ité údržb musí b žet,
zajist te dostate né v trání, nebo jsou výfukové plyny
jedovaté.
Pravidelná údržba a pe livá pé e snižují riziko možných
provozních poruch a p ispívají k prodloužení životnosti
Vašeho p ístroje. Motory vykazují komplexní techniku a
obsahují bezpo et pohyblivých ástí, jež jsou vystaveny
velkým mechanickým, tepelným a chemickým vliv m
životního prost edí a spalovacího procesu. Použití
správných, kvalitních a erstvých provozních prost edk –
paliva a motorový olej – je prevencí poškození motoru a
provozních výpadk .
Abrazivní látky v dopravní kapalin – nap íklad písek –
zvyšují opot ebení a snižují výkon. P i erpání kapalin s
takovýmito látkami se ur it doporu uje montáž p edfiltru.
Toto doporu ované p íslušenství filtruje z kapaliny efektivn
písek a podobné áste ky, minimalizuje opot ebení a
prodlužuje životnost erpadla.
Zapalovací sví ka
išt ní zapalovací sví ky a p ípadn korekci vzdáleností
elektrod je t eba provád t každých šest m síc resp. po
100 provozních hodinách. P ed údržbou zapalovací sví ky
nejprve vytáhn te nástr ku zapalovací sví ky. Poté
zapalovací sví ku vyšroubujte pomocí klí e na zapalovací
sví ky. Aby byl zaru en bezporuchový provoz, musí
zapalovací sví ka, která je bez spálených zbytk a suchá,
vykazovat vzdálenost elektrod 0,6-0,7 mm.
V p ípad pot eby zapalovací sví ku vy ist te. K odstran ní
spálených zbytk se odporu uje jemný drát ný kartá .
Vzdálenost elektrod p ípadn opravte opatrným ohnutím
elektrody. V p ípad p íliš silných nános nebo
opot ebovaných elektrod se doporu uje použít novou
zapalovací sví ku.
Zkontrolovanou, vy išt nou nebo p ípadn novou
zapalovací sví ku našroubujte rukou až k dorazu. Poté
zapalovací sví ku utáhn te opatrn klí em na zapalovací
sví ky. P itom se vyhn te nadm rné síle, aby se zapalovací
sví ka v d sledku p ekroucení nepoškodila. Nakonec
nasu te nástr ku zapalovací sví ky op t na zapalovací
sví ku.
Vzduchový filtr
K išt ní vzduchového filtru nepoužijte v žádném
p ípad benzin nebo rozpoušt dlo s nízkým bodem
vzplanutí, protože je s tím spojeno nebezpe í požáru a
exploze.
Je-li vzduchový filtr zne išt n, brání to proud ní vzduchu ke
karburátoru. Aby se zabránilo provozním poruchám
karburátoru, musí se vzduchový filtr pravideln kontrolovat
a p ípadn vy istit nebo vym nit.
Obecn se doporu uje zkontrolovat vzduchový filtr z
hlediska zne išt ní p ed každým použitím. išt ní je nutné
nejpozd ji každé t i m síce resp. po 50 provozních
hodinách. P i provozu v siln zne išt ném nebo prašném
prost edí se musí išt ní provád t v kratších intervalech po
deseti provozních hodinách. Každých šest m síc resp. po 300
provozních hodinách je t eba použít nový vzduchový filtr.
P ed údržbou otev ete sk í vzduchového filtru a vzduchový filtr
vyjm te. Vzduchový filtr p ípadn umyjte neho lavým
rozpoušt dlem – nap . mycím prost edkem. K išt ní nepoužijte
v žádném p ípad benzin nebo rozpoušt dlo s nízkým bodem
vzplanutí, protože je s tím spojeno nebezpe í požáru a exploze.
Vzduchový filtr nechte po išt ní vyschnout.
Vložte zkontrolovaný, vy išt ný nebo p ípadn nový vzduchový
filtr a op t jej zav ete.
erpadlo nepoužívejte nikdy bez vzduchového filtru, nebo to
zvyšuje opot ebení motoru.
Vým na kluzného t snicího kroužku
Kluzný t snicí kroužek je t sn ní mezi t lesem erpadla a
h ídelem motoru. Pat í k ástem, které se p irozen
opot ebovávají.
Je-li kluzný t snicí kroužek vadný, mezi motorem a t lesem
erpadla vytéká voda. P ed vým nou kluzného t snicího
kroužku musí být odmontováno t leso erpadla, ru ní
startovací za ízení a ob žné kolo erpadla. Poté lze kluzný
t snicí kroužek vym nit. Nakonec je t eba op t pe liv
namontovat ob žné kolo erpadla, ru ní startovací za ízení a
t leso erpadla.
Odstran ní cizích p edm t z erpadla
Hrubší áste ky v erpané kapalin mohou blokovat t leso
erpadla a ob žné kolo erpadla. Pro tento p ípad lze t leso
erpadla odmontovat, aby se z t lesa erpadla a ob žného kola
erpadla odstranily ne istoty.
Skladování
Pokud se p ístroj delší dobu nepoužívá, musí být vypušt na
všechna voda, která se nachází v erpadle. erpadlo nechte
zcela vyschnout, aby se p edešlo korozi. Palivovou nádrž a
karburátor rovn ž vypus te. P ed uskladn ním se doporu uje
p ístroj pe liv vy istit a p ípadn zakonzervovat. Dbejte na to,
aby byl p ístroj uskladn n na suchém a mrazuvzdorném míst .
Poruchy
Dbejte na to, aby se do vnit ku p ístroje nedostala voda.
Neru íme za škody, k nimž došlo v d sledku
neodborných pokus o opravu. Škody v d sledku neodborných
pokus o opravu vedou k zániku veškerých záru ních nárok .
Všechna uvedená opat ení k odstran ní poruch se nesmí
provád t, je-li motor v chodu.
V následujícím seznamu jsou uvedeny n které p ípadné
poruchy p ístroje, možné p í iny a tipy k jejich odstran ní.
Všechna uvedená opat ení se nesmí provád t, je-li motor v
chodu. Pokud se Vám nepoda í odstranit poruchu vlastními
silami, obra te se prosím na zákaznický servis resp. Vašeho
prodejce. Rozsáhlé opravy smí provád t jen autorizovaný
personál. Dbejte prosím bezpodmíne n na to, že p i
poškození v d sledku neodborných pokus o opravu zanikají
všechny záru ní záruky a že za následné škody neru íme.
P i provozních poruchách nejprve zkontrolujte, zda nedošlo k
chyb obsluhy nebo jiné p í in , která nesouvisela s defektem
p ístroje – nap íklad nedostatek paliva.
Servis
Máte technické otázky? Reklamaci? Pot ebujete náhradní
díly nebo návod k obsluze?
Na naší domovské stránce www.guede.com Vám v oddílu
Servis pom žeme rychle a nebyrokraticky. Prosím pomožte
nám pomoci Vám. Aby bylo možné Váš p ístroj v p ípad
reklamace identifikovat, pot ebujeme sériové íslo, objednací
50
Publicidad
