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Fig.EIO
Fig,E9
I.
Interrupter
de encendido
2.
Boron
de
bloqueo del
acelerador
3.
Palanca
de bloqueo del
acclerador
4.
Gatillo
del acelerador
Fig.
E9
5.1.1-
Posictones de
control -
motor
(rio
l.Ajusre
el
gatillo
del acelerador
a
"ralenti rapido", tal
como
se
indica
(Fig.E9)
Pulse y mantenga pulsada
la palanca
de
bloqueo
del
acelerador
Pulse y
mantenga
pulsada
el
gatillo
del
acelerador
Pulse
el boron
de bloqueo
del
acelerador
Mientras mantiene pulsado el
boron
de
bloqueo del
acelerador,
suelte el
gatillo
y [a palanca
de
bloqueo
del
acelerador.
Pulse
el boron
de bloqueo
del
acelerador
2.
Ponga
el interrupter de encendido en la
posici6n
"I"
(arranque).
Vease In Fig.EIO
3.
Cebe
el
motor apretando
cuatro
0
cinco veces la
ampolleta
de
cebado
del carburador.
Vease
la
Fig.EII
Debera
ver el
combustible
dentro
de la ampolleta.
4.
Ahogue
el
motor subiendo la
palanca
del
estrangulador
a [a posici6n "cerrada". Vease
la
Fig.E12
2
I
5.1- Arranque
de
un motor frio
-
Arranque
despues
del
repustaje
de combustible
V.
FUNCIO 'AMlENTO
A
jADVERTENCIA!:
[Reduzca al minimo el riesgo
de
incendio cuando
rnanipule combustible!
Deje
enfriar siempre
13 herramienta antes
de rellenar
el combustible.
Lirnpie todo el combustible derramado
y aleje la herramienta
al
menos
3
metros del
punto de
llenado
antes
de ponerla
en
rnarcha
Nunca
fume
ni
encienda fuego cerca
de
la
herramienta
ni de
los
combustibles.
Nunca
ponga
material
inflamable cerca
del silenciador
del
motor.
Nunca utilice
el motor sin teuer
instalados
y en funcionamiento el silenciador y
el
dispositive
contra
chispas,
Nunca utilice la herramienta
si
[os componentes
del
sistema de
combustible
estan danados
0
tienen
perdidas,
4.6-
Llenado del deposito
de combustible
I. Coloque el
deposito
sobre
una
superficie plana y
nivelada.
2. Limpie
la
suciedad
u
otros
residues
alrededor del tap6n
de
llenado
de
combustible.
3.
Saque
el
tapon de combustible y
Ilene
el deposito con
una mezcla de combustible
limpio
4.
Instale y
apriete firmernente
el
tapon de
combustible.
S.
Limpie
cl
combustible
derramado
del
cabezal mecanico
antes
de poner
la
herramienta
en
marcha.
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