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9.1 Riempire con olio (Fig. 7 + 8)
m Attenzione!
Il generatore elettrico viene consegnato senza olio
motore. Prima della messa in funzione, rabbocca-
re dunque con olio. A tal fine utilizzare olio 15W40.
Verificare regolarmente il livello dell'olio prima di ogni messa
in funzione. Un livello dell'olio troppo basso può danneggiare
il motore.
1.
Posizionare il generatore elettrico su un fondo piano e
stabile.
2.
Rimuovere il rivestimento del motore (3), in modo da
estrarre entrambe le viti con un cacciavite a lama cruci-
forme (non contenuto nella fornitura).
3.
Svitare l'astina dell'olio (16).
4.
Riempire il serbatoio con olio motore aiutandosi con
l'imbuto (14). Osservare la quantità di riempimento
max. di 350 ml. Riempire attentamente di olio fino al
bordo inferiore del bocchettone di riempimento.
5.
Pulire l'astina dell'olio (16) con un panno pulito e privo
di lanugine.
6.
Reinserire l'astina dell'olio (16) e controllare il livello
dell'olio senza avvitare nuovamente l'asta di misurazio-
ne.
7.
Il livello dell'olio deve trovarsi entro la marcatura centra-
le sull'astina dell'olio.
8.
Se il livello di riempimento dell'olio è troppo basso,
aggiungere la quantità di olio raccomandata (max.
350 ml).
9.
Poi riavvitare l'astina dell'olio (16).
10. Apporre il rivestimento del motore (3) e fissarlo, in modo
da serrare nuovamente entrambe le viti.
9.2 Rabboccare con carburante
m Attenzione!
Il generatore elettrico viene consegnato senza
benzina. Prima della messa in funzione, è neces-
sario dunque rabboccare con benzina. A tal fine,
utilizzare benzina Super E10.
1.
Svitare il coperchio del serbatoio (2) e riempirne il con-
tenitore con max 4,1 l di benzina Super E10, aiutandosi
con l'imbuto (14).
2.
Prestare attenzione a non riempire eccessivamente il ser-
batoio (attenersi alla marcatura del livello di riempimen-
to (23)!) e a non versare benzina all'esterno. Utilizzare
la cartuccia del filtro del carburante (22). Raccogliere
immediatamente la benzina versata all'esterno e atten-
dere fino a quando i vapori della benzina non siano sva-
niti (pericolo di accensione dei vapori).
3.
Chiudere il coperchio del serbatoio (2).
m ATTENZIONE!
Rifornire in una zona ben ventilata con il motore
spento.
Se il motore era in funzione poco prima, lasciarlo
prima raffreddare. Mai rifornire il motore in un
edificio, dove i vapori di benzina possono rag-
giungere fiamme o scintille.
La benzina è estremamente infiammabile ed
esplosiva. Essa può causare ustioni altre gravi le-
sioni in caso di contatto con il carburante.
10. Funzionamento
10.1 Avviare il motore (Fig. 5 + 6)
m Attenzione! Pericolo di intossicazione!
-
Utilizzare l'apparecchio solo in ambienti esterni e mai in
locali chiusi o scarsamente ventilati.
1.
Impostare la ventilazione sul coperchio del serbatoio (2)
su "ON".
2.
Portare l'interruttore ON/OFF (13) in posizione "RUN".
Avvertenza: L'interruttore di risparmio energetico (10)
deve essere impostato su "ON".
In stato "freddo"
1.
Attenzione! Non lasciare mai che lo starter d'inver-
sione (5) scatti all'indietro. Questo può provocare dei
danni.
2.
Portare l'interruttore ON/OFF (13) in posizione "Star-
ter".
3.
Tirare a quel punto in un colpo lo starter d'inversione
(5) fino all'avvio del motore. Se il motore non si avvia,
ripetere il processo.
4.
Dopo l'avviamento del motore (dopo ca. 15-30 secon-
di), portare l'interruttore ON/OFF (13) dalla posizione
"STARTER" alla posizione "RUN". (Fig. 6)
5.
Se il motore non si avvia nemmeno dopo molteplici tenta-
tivi, leggere il capitolo "Risoluzione dei guasti".
Avvertenza: In caso di elevate temperature può avvenire
che il generatore elettrico possa essere avviato anche a moto-
re freddo, senza starter!
In stato "caldo"
1. Portare l'interruttore ON/OFF (13) in posizione "RUN".
2. Tirare ora rapidamente lo starter d'inversione (5). L'ap-
parecchio dovrebbe avviarsi dopo massimo 2 colpi. Nel
caso in cui l'apparecchio continui a non partire, ripetere
l'operazione riportata alla voce "Avvio a freddo".
Avvertenza:
Se il motore non si accende la prima volta, occorre eseguire
più tentativi di avviamento, fino a quando il carburante non è
affluito dal serbatoio al motore.
1.
Dopo l'avviamento del motore (dopo ca. 15-30 secon-
di), portare l'interruttore ON/OFF (13) dalla posizione
"STARTER" alla posizione "RUN". (Fig. 6)
10.2 Spegnimento del motore
Lasciare che il generatore elettrico funzioni brevemente (circa
30 secondi) senza carico prima di disinserirlo, in modo che il
gruppo possa raffreddarsi.
1.
Portare l'interruttore ON/OFF (13) in posizione "OFF".
2.
Scollegare il pantografo dall'apparecchio.
3.
Impostare la ventilazione sul coperchio del serbatoio (2)
su "OFF".
10.3 Indicazione di funzionamento (6) (Fig. 3)
L'indicatore di funzionamento è attivo quando il motore è in
funzione.
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IT/MT/CH
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