GYS GYSFLASH 107.24 CNT FV Manual De Uso página 68

Инструкция по
применению
Персонализованная конфигурация
Список режимов и профилей, доступных для настройки :
РЕЖИМ ЗАРЯДА
Профиль
Тип заряда
заряда
normal /
стандартный
AGM
охлаждаю-
щая жид-
кость
Easy
Pb-ЗАРЯД-
КА
boost
recovery+
(восстанов-
ление)
Восстанов-
ление Ca/Ca
LFP/LiFePO4
Li-ion std
Li-ЗАРЯДКА
LFP cell+
Li-ion cell+
охлаждаю-
ТЯГОВЫЕ щая жид-
АККУМУЛЯ- кость
ТОРЫ
гель
РЕЖИМЫ ПИТАНИЯ
SHOWROOM
(выставочный зал)
DIAG (диагностика)
ЗАМЕНА АККУМУЛЯТОРА
68
Перевод оригинальных
инструкций
Экспорт CONFIG (.gfc)
Это действие загружает текущую конфигурацию Gysflash на USB-накопитель.
1 Подключите USB-носитель к Gysflash.
2 Войдите в подменю «Export CONFIG» (Экспорт конфигурации).
3 Подтвердите сохранения конфигурации.
4 После этого Gysflash сохранит текущую конфигурацию на USB-носителе.
Напряжение
заряда
Профиль заряда для свинцовых аккумуляторов типа гелиевых, необслуживаемых, улуч-
2.40 V/ячейка
шенных залитых (EFB), свинцово-кислотных (SLA)...
Профиль зарядки для большинства свинцовых аккумуляторов типа AGM, включая START
and STOP.
2.45 V/ячейка Тем не менее некоторые аккумуляторы AGM требуют зарядку на пониженном напряже-
нии (Стандартный профиль). В случае сомнения проверьте руководство по эксплуатации
аккумулятора.
Профиль зарядки для свинцовых открытых аккумуляторов с пробками с жидкостным
2.45 V/ячейка
электролитом.
Профиль зарядки для свинцовых аккумуляторов, которые автоматически регулируют ток
зарядки, в зависимости от размера аккумулятора.
2.40 V/ячейка
Тем не менее для максимальной оптимизации зарядки рекомендуется использовать кри-
вые зарядки обычную, AGM или для жидкостного электролита (когда это возможно).
Режим зарядки на максимальном токе для свинцовых аккумуляторов. Этот режим позво-
ляет сверхбыструю зарядку.
2.42 V/ячейка
ВНИМАНИЕ! Этот тип зарядки следует выполнять время от времени, чтобы не
сократить срок службы аккумулятора.
Профиль зарядки для восстановления сильно поврежденных свинцовых аккумуляторов.
Восстановление должно обязательно производиться на аккумуляторе, отсоединенным
2.40 - 2.50 V/
от автомобиля, чтобы не повредить бортовую электронику, и в хорошо проветриваемом
ячейки
месте.
ВНИМАНИЕ! Напряжение восстановления до 4,0 V/ячейки.
Профиль зарядки для восстановления кальциевой батареи. Восстановление должно
2.45 - 2.66 обязательно производиться на аккумуляторе, отсоединенным от автомобиля, чтобы не
V/ячейка повредить бортовую электронику, и в хорошо проветриваемом месте.
ВНИМАНИЕ! Напряжение восстановления до 2,75 V/ячейка.
3.60 V/ячейка Профиль зарядки для литиевых аккумуляторов типа LFP (литий-железо-фосфатные).
Профиль зарядки для ионно-литиевых стандартных аккумуляторов на основе марганца
4.20 V/ячейка
или кобальта (NMC, LCO, LMO, MCO и т.д.).
Профиль зарядки для ионно-литиевых аккумуляторов типа LFP (литий-железо-фосфат-
3.60 V/ячейка
ные) с выбором количества элементов для серийной зарядки.
Профиль зарядки для ионно-литиевых стандартных элементов на основе марганца или
4.20 V/ячейка кобальта (NMC, LCO, LMO, MCO и т.д.) с выбором количества элементов для серийной
зарядки.
2.42 V/ячейка Профиль зарядки для свинцовых открытых тяговых аккумуляторов для автопогрузчиков.
Профиль зарядки для тяговых аккумуляторов с гелиевым электролитом для автопогруз-
2.35 V/ячейка
чиков.
Обеспечивает поддержание заряда аккумулятора и снабжает его энергией, необходимой при использова-
нии электрических приборов и аксессуаров демонстрационного автомобиля.
Для поддержания потребности в электроэнергии во время диагностики автомобиля.
Позволяет поддерживать электропитание автомобиля во время замены аккумулятора, чтобы сохранить
память блока управления двигателем автомобиля.
ВНИМАНИЕ! изменение полярности во время использования может нанести вред зарядному
устройству и электронике автомобиля
GYSFLASH 107.24 CNT FV