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TIROS DE CONTROL
1.
Encienda la emisora y el receptor de su modelo. Compruebe el movimiento del timón con la emisora. Cuando
el stick se mueve hacia la derecha, el timón también debería moverse hacia la derecha. Si es necesario, invierta
la dirección del servo en la emisora.
2.
Compruebe el movimiento del elevador con el sistema de radio. Si mueve el stick del elevador hacia la
parte inferior del transmisor, el elevador se moverá hacia arriba.
3.
Compruebe el movimiento de los alerones con el sistema de radio. Si mueve el stick del alerón hacia la
derecha, el alerón derecho se moverá hacia arriba y el izquierdo hacia abajo.
4.
Utilice una regla para ajustar el lanzamiento del elevador, los alerones y el timón.
¡POR FAVOR, NO AUMENTE LOS MOVIMIENTOS DE CONTROL DE LOS MOSTRADOS ANTES DEL PRIMER VUELO! Este
modelo es muy
responde al cabeceo y al balanceo con pequeños movimientos.
Superficie
Tarifa
Alta
Alerón
Medio
Bajo
Alta
Ascensor
Medio
Bajo
Alta
Timón
Medio
Bajo
ES
Exponencial
Dirección
Arriba
10%
Abajo
Arriba
5%
Abajo
Arriba
0%
Abajo
Arriba
10%
Abajo
Arriba
5%
Abajo
Arriba
0%
Abajo
Izquierda
10%
Derecha
Izquierda
5%
Derecha
Izquierda
0%
Derecha
LISTA DE COMPROBACIÓN PREVIA AL VUELO
• Cargue las baterías del transmisor, del receptor y del motor. Siga las instrucciones suministradas con el cargador.
Siga todas las instrucciones del fabricante de sus componentes electrónicos.
• Compruebe la instalación de la radio y asegúrese de que todas las superficies de control (alerón, elevador, timón y
flaps) se mueven correctamente (es decir, en la dirección correcta y con las inclinaciones recomendadas).
• Compruebe todos los herrajes (cuernos de control, cuernos de servo y horquillas) para asegurarse de que están seguros y
en buenas condiciones.
• Antes de cada sesión de vuelo (y especialmente con un modelo nuevo), realice una comprobación del alcance de su
sistema de radio. Consulte el manual de su radio para conocer el alcance recomendado y las instrucciones para su
sistema de radio en particular.
CONTROLES DE VUELO DIARIOS
• Compruebe la tensión de la batería del transmisor. No vuele por debajo del voltaje recomendado por el fabricante.
Si lo hace, su avión podría estrellarse.
• Compruebe todos los herrajes (varillajes, tornillos, tuercas y pernos) antes de cada día de vuelo. Asegúrese de que no
se atascan y de que todas las piezas están bien sujetas.
• Asegúrese de que todas las superficies se mueven correctamente.
Lanzar
• Realice una comprobación en tierra antes de la sesión de vuelo de cada día.
13 mm
• Todos los cables del servo y los enchufes del arnés del interruptor deben estar asegurados en el receptor.
13 mm
9 mm
9 mm
7 mm
7 mm
15 mm
15 mm
10,5 mm
10,5 mm
8 mm
8 mm
36 mm
36 mm
24 mm
24 mm
18 mm
18 mm
10
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