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Leer este manual entero para familiarizarse totalmente con este vehículo. Prestar especial atención a todas las Notas, Precauciones y Advertencias.
RODAJE
Comprobar si durante el transporte desde la fábrica se han pro-
ducido fugas de aceite o combustible. Evitar arrancar con el
acelerador pisado a fondo y aceleraciones rápidas hasta que el
motor haya alcanzado la temperatura de funcionamiento.
Todos los motores consumen más aceite de lo normal durante
las primeras horas de funcionamiento. A medida que van rodán-
dose las piezas móviles internas, el consumo de aceite debiera
reducirse gradualmente hasta estabilizarse.
Revisar el nivel de aceite según el Programa de mantenimiento
periódico. Añadir aceite si el nivel en la varilla indica que el
aceite está en la gama de añadir aceite.
PRECAUCION
No sobrellenar el motor. El exceso de aceite puede causar
humo o permitir la entrada de aceite a la caja del filtro de aire
o contaminar las bujías.
NOTA
La varilla de medición y la tapa de aceite deben estar en su lugar
antes de hacer funcionar el motor. El no hacerlo puede causar la con-
taminación o descarga de aceite al compartimiento del motor.
Fig. 9 Varilla de medición y tapa de aceite
El aceite debe cambiarse de acuerdo con el programa de man-
tenimiento periódico. Al cambiar el aceite, dejar que el motor se
caliente antes de vaciar el aceite. Ver la sección Servicio y man-
tenimiento para revisar el nivel de aceite y para el procedi-
miento de cambio del aceite.
Llenar hasta este
Fill Cold Engine
punto con motor frío
To This Point
Añadir aceite
Margen de funcionamiento seguro
Add Oil
Safe
Operating Range
Fig. 10 Revisión del nivel de aceite
INFORMACION DE MANEJO Y SERVICIO
Nivel máximo de aceite
Maximum Oil Level
para motor caliente
For Hot Engine
No sobrellenar
Do Not Overfill
Motor caliente
Guía del propietario
ARRANQUE EN FRIO
El arranque del motor frío puede requerir el uso del estrangula-
dor. Oprimir el pedal del acelerador aproximadamente 1 pulg
(2,5 cm) o hasta que el arrancador comience a funcionar. Tirar
del estrangulador hacia afuera según se requiera. Acelerar len-
tamente y empujar totalmente hacia adentro el estrangulador
cuando el motor comience a funcionar suavemente.
PRECAUCION
No permitir que el arrancador funcione continuamente por
más de 10 segundos. Dejar 30 segundos antes de intentar
arrancar el vehículo por segunda vez. Si el vehículo no
arranca al tercer intento, girar la llave de contacto a la posi-
ción de apagado, aplicar el freno de estacionamiento y averi-
guar la causa del problema.
Si el vehículo ha estado funcionando y el motor no arranca en
un intervalo de 10 segundos, usar el estrangulador.
ARRANQUE Y MANEJO
ADVERTENCIA
Para reducir la posibilidad del movimiento inespe-
rado hacia atrás que pudiera resultar en lesiones
graves o daño al vehículo, no soltar el freno de
servicio hasta que el motor haya arrancado.
Para accionar el vehículo:
•
Aplicar el freno de servicio, insertar la llave de contacto
en el interruptor y girarla a la posición 'ON' (encendido).
•
Mover el selector al sentido de marcha deseado.
•
Soltar el freno de estacionamiento oprimiendo el pedal
de freno de servicio hasta que se suelte el freno de esta-
cionamiento.
•
Pisar lentamente el pedal del acelerador para arrancar
el motor. Soltar el freno de servicio cuando arranque el
motor.
•
Cuando se suelta el pedal del acelerador se desener-
giza el circuito del motor y el motor se apaga. Para dete-
ner más rápidamente el vehículo, pisar el pedal de
freno de servicio.
NOTA
Cuando el selector de sentido de marcha está en la posición
de retroceso, sonará una señal de advertencia para indicar
que el vehículo está listo para funcionar en retroceso.
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