ينبغي تنظيف شمعة االشتعال ويتم إعادة ضبط الفجوة مرة كل
موسم. يوصى باستبدال شمعة االشتعال في بداية كل فصل من
فصول الجز؛ تحقق من دليل المحرك لمعرفة مواصفات نوع
نظ ّ ف المحرك بانتظام باستخدام قطعة قماش أو فرشاة. حافظ
على نظام التبريد (منطقة واقي المنفاخ) نظي ف ً ا للسماح بالدوران
الصحيح للهواء الذي يعد ضرور ي ًا ألداء وعمر المحرك. تأكد
من إزالة جميع العشب، األوساخ والحطام القابل لالحتراق من
)تعليمات التخزين (بعد نهاية الموسم
.ينبغي اتخاذ الخطوات التالية لتجهيز جزازة العشب للتخزين
.قم بإفراغ الخزان بعد آخر عملية جز في الموسم
.قم بإفراغ خزان الوقود باستخدام مضخة ماصة
،تنبيه: ال تقم بتصريف البنزين في حجرات مغلقة
على مقربة ج د ًا من لهب مكشوف، الخ. ال تدخ ّ ن! يمكن ألبخرة
ابدأ تشغيل المحرك ودعه يعمل حتى يستهلك كل البنزين
قم بإزالة شمعة االشتعال. استخدم مزيتة لتعبئة حوالي
مل زيت في غرفة االحتراق. قم بتشغيل البادئ
لتوزيع الزيت بالتساوي في غرفة االحتراق. أعد تركيب
قم بتنظيف وتشحيم جزازة العشب بعناية كما هو موضح
."أعاله تحت عنوان "تعليمات التشحيم
.قم بتشحيم القاطع قلي ال ً لتجنب التآكل
قم بتخزين جزازة العشب في مكان جاف، نظيف ومحمي
.من الصقيع، بعي د ًا عن متناول األشخاص غير المصرح لهم
تنبيه: يجب أن يكون المحرك قد برد تما م ًا قبل تخزين
عند تخزين أي نوع من ال م ُع د ّات اآللية في سقيفة غير مهواه
يجب توخي الحذر لحماية ال م ُع د ّة من الصدأ. باستخدام زيت
خفيف أو سيليكون، قم بتغطية ال م ُع د ّة، خصوص ً ا الكابالت
.احرص على عدم ثني أو لي الكابالت
إذا أصبح حبل بادئ التشغيل منفص ال ً من موجّ ه الحبل
الموجود على المقبض، قم بفصل وتأريض سلك شمعة
االشتعال، اخفض مقبض التحكم بالشفرة واسحب حبل بادئ
التشغيل للخارج من المحرك ببطء. مرر حبل بادئ التشغيل
.في مسمار موجّ ه الحبل على المقبض
أوقف تشغيل المحرك واسمح للمحرك بأن يبرد. ثم قم بفصل
سلك شمعة االشتعال وإفراغ خزان الوقود وف ق ً ا للتعليمات
الواردة في دليل المحرك. تأكد من عدم ثني أو إتالف القاطع
.الشمعة الصحيحة والفجوة
.منطقة خافض صوت العادم
.البنزين أن تسبب انفجارً ا أو حريق
.المتبقي ويتوقف
.شمعة االشتعال
.جزازة العشب
:مالحظة
أو تستخدم لتخزين المواد؛
.وجميع األجزاء المتحركة
.عند دفع جزازة العشب فوق العوائق
تحذير: افحص مهايئ الشفرة بشكل دوري بحث ً ا عن
التشققات، خصوص ً ا إذا قمت بضرب شيء غريب. استبدله عند
للحصول على أفضل النتائج ينبغي أن تكون الشفرة حادة. قد يتم
إعادة شحذ الشفرة عن طريق إزالتها وإما تجليخها أو برد حافة
.القطع للحفاظ عليها أقرب إلى الشطبة األصلية قدر المستطاع
من المهم ج د ًا أن تحصل كل حافة قطع على قدر متساوي من
التجليخ للحيلولة دون عدم توازن الشفرة. سينتج عن توزان
الشفرة غير الصحيح اهتزاز مفرط مما يسبب ضررً ا في نهاية
3
11
المطاف للمحرك والجزازة. تأكد من موازنة الشفرة بعناية بعد
الشحذ. يمكن اختبار الشفرة فيما يخص التوازن عن طريق
موازنتها على مفك براغي ذو عمود مستدير. قم بإزالة المعدن
1 .
a )
قبل إعادة تجميع الشفرة ومهايئ الشفرة بالوحدة، قم بتشحيم
العمود المرفقي للمحرك والسطح الداخلي لمهايئ الشفرة
باستخدام زيت خفيف. قم بتركيب مهايئ الشفرة على العمود
.
المرفقي باستخدام "النجمة" بعي د ًا عن المحرك. راجع الشكل
25
.ضع الشفرة مع مواجه رقم القطعة للناحية البعيدة عن المهايئ
قم بمحاذاة الحلقة فوق الشفرة وإدراج البرغي السداسي. اربط
b )
.البرغي السداسي بإحكام حسب عزم الدوران المذكور أدناه
c )
20
نيوتن
45 35
متر. لضمان التشغيل اآلمن للوحدة. يجب التحقق من جميع
الصواميل والبراغي بشكل دوري فيما يخص إحكام الربط بشكل
2 .
صحيح. بعد االستخدام لفترة طويلة، خصوص ً ا في ظروف
التربة الرملية، ستصبح الشفرة بالية وتفقد بعض من الشكل
3 .
4 .
استبدلها فقط بشفرة استبدال معتمدة من المصنع. الضرر الذي
يحتمل أن ينجم عن ظروف عدم اتزان الشفرة ليس مسؤولية
عند تغيير الشفرة، يجب أن تستخدم النوع األصلي المكتوب
) (لطلب الشفرة، يرجى
.)االتصال بالموزع المحلي لديك أو اتصل بالشركة لدينا
راجع دليل المحرك المنفصل للحصول على تعليمات صيانة
حافظ على زيت المحرك وف ق ً ا للتعليمات الواردة في دليل
قم بصيانة م ُنظ ّ ف الهواء وف ق ً ا لدليل المحرك المنفصل في ظل
الظروف الطبيعية. ن ظ ّ فه كل بضع ساعات في ظل الظروف
كثيرة الغبار بشكل مفرط. عادة ما يشير ضعف أداء المحرك
النقل
لصيانة م ُ ن ظ ّ ف الهواء، راجع دليل المحرك المنفصل المرفق مع
)
من الجانب الثقيل حتى تتوازن بالتساوي. (شكل
25
عزم الدوران لتركيب الشفرة
يجب إحكام ربط البرغي األوسط بعزم دوران
.األصلي. ستقل فعالية القص وينبغي استبدال الشفرة
MAKITA 263001451
.تحذير: ال تلمس الشفرة الدوارة
.المحرك المنفصل المرفق مع الوحدة الخاصة بك
.اقرأ واتبع التعليمات بعناية
.والفوران إلى أنه ينبغي صيانة م ُنظ ّ ف الهواء
.الضرورة
1 3
10
.الشركة ال م ُص ن ّ عة
( على الشفرة
المحرك
1 1
10
.المحرك
.الوحدة لديك
299